當時正值周末晚高峰，后方車輛頻繁變道避讓，多輛快速車輛貼身駛過。王先生說，小鵬400客服遠程指導他斷電重啟，但他斷電之后，發(fā)現(xiàn)車子任何操作都操作不了，“包括方向盤，還有這個掛擋啊，不管是前進擋還是后退擋啊，全部都動不了。

無奈之下，王先生在和交警報備后，叫拖車拖走了車輛。

據(jù)王先生介紹，這輛涉事小鵬G6購于2023年8月，累計行駛里程1.2萬公里。該車此前已進行過三次關鍵部件維修：2023年11月更換前懸架減震器，2024年1月初處理主駕位漏風問題，事故發(fā)生前兩天剛完成后擋風玻璃密封補強。

"首批車型存在設計缺陷我可以理解。"王先生強調(diào)從未收到主動通知，每次都是發(fā)現(xiàn)問題后自行報修，“漏風也好，玻璃有問題也好，都沒有失速嚇人?！?/span>

經(jīng)4S店檢測，此次故障系線束燒壞。但王先生質(zhì)疑："正常行駛怎會出現(xiàn)電流異常？要么是零部件質(zhì)量缺陷，要么是電池管理系統(tǒng)存在漏洞。"

王先生表示，自己曾以“小鵬失速”為關鍵詞進行搜索，發(fā)現(xiàn)自己的情況并非個例，而在王先生抖音的評論區(qū)里，也有車主表示自己曾遇到過這種情況。

另外，此前有媒體和車主反映過類似情況：2024年8月16日，陳先生貸款購買了一輛小鵬G6，但僅僅一個多月后（公里數(shù)4012KM），在一次高速行駛中，車輛突然失去動力。

一位小鵬G6車主（2024款 580 長續(xù)航 Plus）反映：“2024年9月3日早上去上班的路上，車輛突然沒有動力。售后人員經(jīng)過3天檢測，表示車輛的驅(qū)動電機出現(xiàn)問題，可以免費更換，但不能保證以后不會出現(xiàn)同樣問題。”

另一位小鵬G6車主（2023款 580 長續(xù)航 Pro）反映：“2024年5月3日，車輛在正常行駛中突然失去動力，無法加速、剎車、轉(zhuǎn)向，車輛出現(xiàn)重大安全隱患，嚴重影響人身安全?！?/span>

在“懂車帝”的小鵬車友論壇，一位自稱來自武漢的網(wǎng)友表示：“2023年8月提車，截至2024年10月行駛公里數(shù)26000公里左右，期間異響、漏風等小問題不斷，直到目前出現(xiàn)行駛失速問題?！边@位網(wǎng)友說，小鵬授權(quán)售后門店排查說是OBC線束接觸不良，導致蓄電池虧電，對此，他提出了疑問：“OBC線束因批次問題已出現(xiàn)不少行駛途中失速案例，那廠家為何不提前告知用戶，并且更換原批次OBC線束？”

對此，王先生建議小鵬能夠徹底調(diào)查一下：“該召回的召回，你該發(fā)聲明的發(fā)聲明，你不能說等其他的人再遇到同樣的問題啊，不能在出現(xiàn)慘劇之后你再去召回啊。”

相關資料顯示，G6是小鵬汽車的主銷車型之一，該車型于2023年上市，在上市當年和次年均取得了不錯的銷量成績，其中，2023年累銷44545輛；2024年，累銷42805輛。今年3月，小鵬G6迎來煥新升級，依然是小鵬汽車的主力產(chǎn)品。

新湖南客戶端綜合大河汽車

責編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端綜合