湘潭市“公轉(zhuǎn)鐵”運輸成效顯著 湘潭電化集團(tuán)鐵路專用線喜提新年大單

  新湘潭客戶端   2025-02-27 07:55:49

湖南日報·新湖南客戶端2月26日訊（譚濤 陳抗 王思琪）2月26日，滿載11節(jié)車廂貨物的火車從湘潭電化集團(tuán)鐵路專用線緩緩駛出，預(yù)計14天后將抵達(dá)印度尼西亞。據(jù)悉，這是“湘潭—東盟”鐵海國際聯(lián)運班列今年運出的最大批次商品。

吊裝機正在裝車。（譚濤 攝）

“湘潭—東盟”鐵海國際聯(lián)運班列是湘潭深度融入共建“一帶一路”大格局和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要渠道，該運輸模式實現(xiàn)了湘潭本土外貿(mào)企業(yè)在“家門口”發(fā)貨、在“家門口”過關(guān)，讓企業(yè)足不出戶即可辦好門到門的全程跨境物流手續(xù)，為企業(yè)提供一站式物流服務(wù)。

滿載貨物的列車正式出發(fā)。（譚濤 攝）

“我們企業(yè)的產(chǎn)品是工具鋼，以前貨物都是先通過公路運到外地港口，然后轉(zhuǎn)水運再出口，如今可以直接通過本地貨運站場出口，不僅運輸效率更高了，成本也大大降低了?！比配摻Y(jié)構(gòu)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，“湘潭—東盟”鐵海國際聯(lián)運班列不僅讓企業(yè)降本增效，服務(wù)省心也是他們考慮的一大因素，所有的后續(xù)運輸環(huán)節(jié)手續(xù)都由湘潭電化鐵路有限公司負(fù)責(zé)，企業(yè)溝通成本大大減少。

湘潭電化鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人徐岳勝介紹，相較于過去的公海（公路轉(zhuǎn)海運）聯(lián)運，鐵海聯(lián)運的成本可以降低15%左右，運輸周期節(jié)約20%左右，自從他們?nèi)ツ?月份開通“湘潭—東盟”鐵海國際聯(lián)運班列以來，運輸規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢，從開始的10節(jié)車廂到最高峰的18節(jié)；同時貨物種類也在不斷豐富，涉及電解二氧化錳、汽車零配件、工具鋼材等，服務(wù)的企業(yè)越來越多。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，“湘潭—東盟”鐵海國際聯(lián)運班列已開出26趟次。

市交通運輸局軌道中心負(fù)責(zé)人介紹，降低全社會物流成本是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的一項重要舉措，近年來，我市全力推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。截至2024年底，全市擁有17條鐵路專用線，鐵路運量達(dá)到450萬噸，同比增長8.7%，發(fā)送量位列全省第三。

為進(jìn)一步降低社會物流成本、優(yōu)化營商環(huán)境，市交通運輸局將繼續(xù)落實好相關(guān)資金獎勵政策，鼓勵更多企業(yè)選擇低成本運輸方式，從而加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全高效的現(xiàn)代綜合運輸服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展鋪設(shè)“快車道”。

責(zé)編：蔣睿

一審：彭婷

二審：顏石敦

三審：白培生

來源：新湘潭客戶端

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