12月28日，呼喚創(chuàng)新的中國(guó)汽車流通領(lǐng)域終于迎來(lái)發(fā)展新局面。國(guó)美車市戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)在北京舉行。國(guó)美車市緊緊圍繞“馭變·敢為·共贏——流通新業(yè)態(tài) 共創(chuàng)迎未來(lái)”的主題，深度解析當(dāng)前汽車流通發(fā)展困境并給出最優(yōu)解決方案。

凝聚多方力量共創(chuàng)流通新業(yè)態(tài)

相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2024年全年汽車銷售將超過3000萬(wàn)臺(tái)。與此形成鮮明對(duì)照的是，近4年來(lái)全國(guó)有8000多家4S店消失，2024年上半年50.8%的經(jīng)銷商虧損。4S店模式日漸式微、廠商完全直營(yíng)成本高、原有綜合汽車交易市場(chǎng)模式老化、商場(chǎng)模式過于分散與功能單一，現(xiàn)有汽車流通模式已難以滿足用戶對(duì)智能化汽車的體驗(yàn)需求和汽車廠商低成本直接觸達(dá)用戶的需求，舊有模式的積弊問題也日益凸顯。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在致辭中表示：電動(dòng)化、智能化被稱為汽車大變局的上、下半場(chǎng)，汽車營(yíng)銷模式變革就是第三場(chǎng)比賽，既是行業(yè)發(fā)展必然選擇，也是歷史賦予的戰(zhàn)略機(jī)遇。希望國(guó)美車市二手車出口交易服務(wù)平臺(tái)能夠搶占當(dāng)前市場(chǎng)空白，在汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上國(guó)美車市與包含導(dǎo)航平臺(tái)、電商垂類平臺(tái)、MCN機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的多家汽車相關(guān)服務(wù)品牌進(jìn)行了合作伙伴簽約，未來(lái)將通過資源共享、IP共創(chuàng)、媒體矩陣等方面的合作，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富多元的購(gòu)車、出行等服務(wù)體驗(yàn)。

“汽車流通路由器”激發(fā)售買雙方活力

經(jīng)過多年的市場(chǎng)調(diào)研與創(chuàng)新發(fā)展，國(guó)美控股集團(tuán)把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，全力以赴地參與到這次汽車流通領(lǐng)域的變革中來(lái)，推出智能車時(shí)代汽車流通全域運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“國(guó)美車市”，旨在激發(fā)售買雙方活力，為用戶及企業(yè)品牌雙向賦能，這也標(biāo)志著國(guó)美車市要做賣車新勢(shì)力。

“國(guó)美車市”是一個(gè)以“場(chǎng)”為核心的、集展示、體驗(yàn)、銷售、交付四位一體的集約化銷售模式。能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)有流通模式降低成本、減少環(huán)節(jié)、提高效率、增加收益的變革目標(biāo)。同時(shí)將體系化打造具有高科技含量的“四個(gè)一體化”有形市場(chǎng)：線上線下一體化，新車舊車一體化，國(guó)內(nèi)國(guó)外一體化，實(shí)體金融一體化，重塑新型流通汽車產(chǎn)業(yè)鏈。把每一個(gè)“國(guó)美車市”賣場(chǎng)打造為連通“人”“貨”“場(chǎng)”“媒”“銷”“云”的汽車產(chǎn)業(yè)流通路由器。

在線上線下一體化方面，國(guó)美車市計(jì)劃在園區(qū)內(nèi)打造全國(guó)首家大規(guī)模的汽車自媒體直播銷售中心，搭建起“國(guó)美車市”以直播銷售為核心的線上智能化引流運(yùn)營(yíng)體系。

發(fā)布三部曲打造行業(yè)交易服務(wù)綜合體

當(dāng)前，位于北京市內(nèi)黃金地段西壩河的首家國(guó)美車市智能汽車體驗(yàn)館已整裝待發(fā)，未來(lái)將集合30個(gè)左右新能源汽車品牌，打造一個(gè)集展示、體驗(yàn)、銷售、交付四位一體的規(guī)?；⒕C合性汽車消費(fèi)場(chǎng)景；通過整合多種資源，為消費(fèi)者提供從選車、試駕到購(gòu)車、售后等“一站式”購(gòu)車消費(fèi)體驗(yàn)。與此同時(shí)，國(guó)美車市將開啟西南四環(huán)國(guó)美商都地產(chǎn)的正式試點(diǎn)建設(shè)，打造全國(guó)首家超大型綜合汽車商城，并計(jì)劃在周邊同步建設(shè)北京最大的汽車公園。

未來(lái)，國(guó)美車市提出來(lái)“三部曲”戰(zhàn)略。即第一階段主要是打造完成首家試點(diǎn)的新型綜合汽車賣場(chǎng)，搭建汽車直播銷售中心，開發(fā)二手車出口線上拍賣平臺(tái)；第二階段拓展二手車出口的線下服務(wù)業(yè)態(tài)，打造內(nèi)外貿(mào)一體化的汽車交易鏈條；將北京綜合賣場(chǎng)與線上獲客運(yùn)營(yíng)模式向全國(guó)其他核心區(qū)域城市進(jìn)行拓展，搭建起“旗艦店、骨干店、衛(wèi)星店”三級(jí)汽車賣場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)；第三階段目標(biāo)是展開汽車電池回收等售后業(yè)務(wù)，探索金融手段為廠商提供車輛資產(chǎn)管理解決方案的金融業(yè)務(wù)，以及全方位展開多業(yè)態(tài)的跨業(yè)、兼業(yè)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步把汽車有形市場(chǎng)打造成標(biāo)桿性交易服務(wù)綜合體。（文軒）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來(lái)源：新湖南客戶端