本田日產啟動合并談判，日本專家認為合并前景仍有待觀察

  央視新聞客戶端   2024-12-25 07:43:52

日本汽車制造商本田汽車公司和日產汽車公司23日在東京共同宣布，雙方將正式開啟合并談判。同時，三菱汽車公司也證實將就參與合并事宜進行探討。對此，日本專家分析認為，合并有利有弊，前景仍有待觀察。

在談到日本這兩家大型車企合并的背景原因時，專家表示，對于日產汽車來說，這一合并計劃或為無奈之舉。

日本早稻田大學大學院經營管理研究科教授 長內厚：本田在尋求經營整合、提高生產數量的合作伙伴，日產汽車是非常好的選擇。而對日產來說，沒有比本田更好的合作伙伴。如果不合并，日產目前沒有能力單獨重整旗鼓，所以日產接受本田方面指定社長等條件，也是無奈之舉。

專家表示，本田汽車公司和日產汽車公司期待通過合并，為提高研發(fā)能力，確保智能汽車、電動汽車領域人才等技術層面以及經營層面帶來積極效應。

日本早稻田大學大學院經營管理研究科教授 長內厚：就本田和日產的戰(zhàn)略而言，短期目標是提高混動汽車領域競爭力，長期來說是以混動汽車的收益進行電動汽車的投資。我認為戰(zhàn)略上分為這兩個階段。

專家認為，本田汽車公司和日產汽車公司在技術方面互補性不強，能否通過合并擺脫困境，仍然有待觀察。

日本早稻田大學大學院經營管理研究科教授 長內厚：短期而言，重振日產的經營狀況是合并成功的前提。日產如果不能在短期內重振，對本田來說就會成為負擔，這就會成為合并的弊端和風險。如果本田和日產僅僅單純掛名在同一公司名下而不做出任何改變，是沒有意義的。

23日當天，三菱汽車公司也證實將就參與合并事宜進行探討。據當地媒體報道，如果未來三菱汽車加入合并，三大車企合并后的年銷量將超過800萬輛，成為僅次于豐田和大眾的世界第三大汽車集團。這或將給日本汽車產業(yè)甚至全球汽車產業(yè)帶來新的競爭格局。

日本早稻田大學大學院經營管理研究科教授 長內厚：日本的汽車產業(yè)將變成以豐田為中心的集團和以本田日產為中心的兩大集團。特別是向電動汽車轉型時，資本的力量很重要，小型的廠家就難以為繼，所以合并應該是發(fā)展的趨勢。

責編：徐凱琦

一審：胡澤匯

二審：朱曉華

三審：趙雨杉

來源：央視新聞客戶端

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