湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 孟姣燕 通訊員 解民 陳南松

12月24日上午，湖南湘江新區(qū)湘陰片區(qū)、湘江入洞庭湖咽喉處，大型船舶往來(lái)，汽笛聲聲不息，虞公港一期工程正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。

作為湖南極為重要的水運(yùn)交通樞紐工程，虞公港的開(kāi)港運(yùn)營(yíng)會(huì)為湖南的開(kāi)放發(fā)展帶來(lái)哪些利好？

（12月24日上午，虞公港一期工程開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。本文圖片均為湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 辜鵬博攝）

通過(guò)能力可達(dá)2800萬(wàn)噸/年，加快融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

湖南融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，虞公港是一項(xiàng)戰(zhàn)略性工程。

為什么是虞公港？

俯瞰北上的湘江，你會(huì)在湘江尾閭找到答案。在湘陰縣北部三塘鎮(zhèn)，湘江與資水在虞公港相擁，即將奔入洞庭湖懷抱的江水在虞公港多了幾分從容，寬闊的江面成為來(lái)往船只的天然黃金航道。

南距長(zhǎng)沙霞凝港69公里，北距岳陽(yáng)城陵磯87公里，優(yōu)越的地理位置和水運(yùn)區(qū)位，讓虞公港開(kāi)發(fā)建設(shè)成為推動(dòng)湘江中下游重要港口錯(cuò)位發(fā)展的“點(diǎn)睛之筆”。

2022年，省政府作出“推進(jìn)長(zhǎng)株潭依托虞公港建設(shè)深水港，打造成全國(guó)內(nèi)河樞紐港”的重大部署。虞公港項(xiàng)目于當(dāng)年12月9日啟動(dòng)建設(shè)。

湖南省港航水利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，虞公港項(xiàng)目投資約51.6億元，使用岸線1620米，共建設(shè)12個(gè)泊位并配套建設(shè)物流園。項(xiàng)目分三期進(jìn)行，2027年底將全面建成12個(gè)泊位，港口通過(guò)能力達(dá)到2800萬(wàn)噸/年，形成現(xiàn)代化、綜合型多式聯(lián)運(yùn)樞紐港。

本次開(kāi)港的虞公港一期工程投資12.95億元，新建3000噸級(jí)兼顧5000噸級(jí)泊位4個(gè)，陸續(xù)投運(yùn)后，港口通過(guò)能力達(dá)到990萬(wàn)噸/年。目前，長(zhǎng)沙霞凝港吞吐能力為490萬(wàn)噸。

（12月24日上午，虞公港一期工程開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。）

黃金水道向腹地延伸，企業(yè)節(jié)約物流成本超40%

虞公港定位為城陵磯港區(qū)的延伸港、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)港和服務(wù)長(zhǎng)株潭地區(qū)的深水港。作為湖南通江達(dá)海的新門(mén)戶，虞公港開(kāi)港可帶來(lái)不少改變。

其一，虞公港投運(yùn)后，常年通航能力5000噸級(jí)、豐水期10000噸級(jí)以上，不受湘陰至長(zhǎng)沙航道每年近4個(gè)月枯水期的限制。

其二，虞公港可將長(zhǎng)江黃金水道向湖南內(nèi)陸腹地延伸近100公里，不僅成為長(zhǎng)株潭“通江達(dá)?！弊畋憬莸拇蟠a頭，還能為益陽(yáng)、常德等周邊地區(qū)貨物在此集散提供便利，促進(jìn)長(zhǎng)株潭都市圈與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的無(wú)縫對(duì)接。

其三，虞公港配套建設(shè)有虞公港集疏運(yùn)體系，包括“兩公一鐵”，即芙蓉北路北延線（S506屈原至湘陰公路一期）、疏港公路、虞公港鐵路專用線。其中，芙蓉北路北延線（S506屈原至湘陰公路一期）正穩(wěn)步推進(jìn)，疏港公路、虞公港鐵路專用線均已開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)省內(nèi)鋼鐵企業(yè)估算，虞公港一期工程特別是鐵路專用線建成通車(chē)后，將為原本在長(zhǎng)江豐、枯水中轉(zhuǎn)的腹地大型鋼貿(mào)企業(yè)節(jié)約物流成本40%以上。全年可為通過(guò)虞公港碼頭中轉(zhuǎn)的企業(yè)客戶節(jié)約物流成本約3元/噸，占據(jù)同類分流的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)比重30%左右。

不久的未來(lái)，隨著虞公港及虞公港集疏運(yùn)體系的建成，“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)還將為企業(yè)物流帶來(lái)更多便利。

（12月24日上午，虞公港一期工程開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。）

“港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)”加快成勢(shì)，集群發(fā)展形成“化學(xué)反應(yīng)”

港口經(jīng)濟(jì)是時(shí)下熱詞。2022年11月，省政府批復(fù)同意建設(shè)長(zhǎng)沙臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。

依托虞公港的建設(shè)，長(zhǎng)沙臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)南北組團(tuán)——虞公港產(chǎn)業(yè)園與金龍產(chǎn)業(yè)園兩大園區(qū)正加速建設(shè)。

根據(jù)規(guī)劃，虞公港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地面積3.42平方公里，將重點(diǎn)打造港航物流商貿(mào)、高端裝備制造、綠色新型材料、臨港保稅服務(wù)四大產(chǎn)業(yè)集群。金龍產(chǎn)業(yè)園則將在8.18平方公里范圍內(nèi)，重點(diǎn)圍繞先進(jìn)裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源(先進(jìn)儲(chǔ)能)產(chǎn)業(yè)，承接長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)外溢。

前不久，虞公港產(chǎn)業(yè)園與中遠(yuǎn)海運(yùn)、長(zhǎng)航貨運(yùn)等物流龍頭企業(yè)成功簽約。而隨著虞公港二、三期的建設(shè)籌備，“港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)”的“幾何級(jí)”化學(xué)反應(yīng)還在持續(xù)發(fā)酵。

（12月24日上午，虞公港一期工程開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。）

港口運(yùn)營(yíng)“一盤(pán)棋”，更好服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展

在業(yè)內(nèi)，有“空運(yùn)是塊塊錢(qián)，公路鐵路是角角錢(qián)，水運(yùn)是分分錢(qián)”之說(shuō)。

我省積極優(yōu)化水運(yùn)供給、整合港航資源，2023年6月印發(fā)《湖南省港航整合和發(fā)展方案》，組建湖南省港航水利集團(tuán)有限公司，下設(shè)湖南城陵磯港口集團(tuán)同年掛牌，整合長(zhǎng)江、湘江、洞庭湖區(qū)1000級(jí)以上國(guó)有公用碼頭，統(tǒng)一使用“城陵磯港”品牌開(kāi)展業(yè)務(wù)，一改原有分散競(jìng)爭(zhēng)的局面。

“以虞公港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，加快完善全省港口功能布局，‘一盤(pán)棋’做好港航整合發(fā)展‘后半篇文章’。”湖南省港航水利集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)易放輝表示，堅(jiān)持建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體謀劃，著力打造城陵磯核心港，加快建設(shè)虞公港，錯(cuò)位發(fā)展銅官港，調(diào)整優(yōu)化霞凝港，所有港口實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)一體化開(kāi)拓、資源一體化配置、生產(chǎn)一體化調(diào)度，不斷降低社會(huì)物流成本，持續(xù)擦亮“城陵磯港”品牌名片。

12月12日，中辦、國(guó)辦發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見(jiàn)》，提出健全多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行體系。專家建議，我省要進(jìn)一步加快鐵水、公鐵、空陸等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，積極發(fā)展江海直達(dá)、水水中轉(zhuǎn)等運(yùn)輸組織模式，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

作者：孟姣燕

責(zé)編：胡盼盼

一審：胡盼盼

二審：曹嫻

三審：李偉鋒

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端