初見陳政清，是在他的辦公室。屋內(nèi)沒有太多的陳設(shè)，大大小小的橋梁模型擺放有序，書架上堆滿了厚厚的書籍和資料。

他坐在辦公桌前，手執(zhí)一支筆有意無意地在寫些什么，桌上放著地是一本學(xué)生的博士畢業(yè)論文，陽光透過窗戶給書本和紙張鍍上了一層金黃色的光芒。

見到有人到來，他站立起身，從口袋掏出一副助聽器，與我們親切交談起來。

“因?yàn)槌Ｄ瓯疾ㄔ诠こ桃痪€，所以老師的助聽器基本都要‘隨身攜帶’?！鳖I(lǐng)著我們進(jìn)來的助教老師略帶心疼地解釋說。

陳政清。

陳政清，一個(gè)妥妥的學(xué)者形象。在他的身上有很多的頭銜。無黨派人士、中國工程院院士、湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授，每個(gè)角色、每個(gè)階段都充滿著精彩，意味著肩負(fù)的責(zé)任和使命更加重大。

哪里風(fēng)大，他往哪里去。

實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的飛躍

今年6月，陳政清主持完成的“永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，斬獲2023年度國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

該技術(shù)不僅顛覆了傳統(tǒng)，且創(chuàng)新打破了“技術(shù)依賴進(jìn)口”，實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的飛躍。

▲小橋怕地震，大橋怕風(fēng)。

“阻尼器是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力、減小和控制物體振動(dòng)的裝置?！标愒菏拷榻B，過去，工程結(jié)構(gòu)和重型裝備減振緩沖主要依賴液壓油阻尼技術(shù)，但它在使用3年至5年后，往往因機(jī)械摩擦而漏油失效。不僅維修成本高，還有安全隱患。

以專業(yè)為舟。2006年，因一項(xiàng)大跨度人行橋急需一種長期可靠的阻尼器，陳政清思考將電渦流阻尼技術(shù)應(yīng)用于大跨橋梁減振的可行性。

研究一開始，一個(gè)顯而易見的問題就擺在眼前：既然電渦流阻尼技術(shù)相比現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用的油阻尼技術(shù)具有更多的優(yōu)點(diǎn)，為何此前在全世界土木工程領(lǐng)域都沒有電渦流阻尼器這個(gè)品類呢？

電渦流阻尼發(fā)現(xiàn)已有100多年，但之前只用于車輛減速的緩速器，處于“能減速不能減振”的狀態(tài)。

其中的關(guān)鍵在于，只有突破電渦流阻尼耗能密度低、超過臨界速度后阻尼力下降這兩個(gè)技術(shù)瓶頸，才能用于工程結(jié)構(gòu)減振緩沖。

如何破題？陳政清坦言：“秘訣就是打破學(xué)科界限，進(jìn)行學(xué)科交叉。比如，我們這項(xiàng)技術(shù)的基本理論是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)，但是產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及電渦流效能，是力學(xué)、機(jī)械學(xué)和電學(xué)等多學(xué)科的交叉?！?/p>

▲ 陳政清帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從科學(xué)問題源頭和底層理論開始，反復(fù)試驗(yàn)并攻克工程應(yīng)用中一系列難題，用時(shí)兩年，發(fā)明了結(jié)構(gòu)緊湊、高耗能密度的雙背鐵板式電渦流阻尼器，取得一定突破。

10多年不懈的科研攻關(guān)，陳政清帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)最終研發(fā)了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的大型結(jié)構(gòu)電渦流阻尼減振全套技術(shù)，確立了國際領(lǐng)先地位。

上海中心大廈、江陰長江大橋、北京大興國際機(jī)場……120余項(xiàng)重大工程項(xiàng)目在大風(fēng)、地震中“巋然不動(dòng)”，離不開團(tuán)隊(duì)研發(fā)的這項(xiàng)電渦流阻尼技術(shù)。

如今，電渦流阻尼技術(shù)不僅應(yīng)用廣泛，還實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

“以張家界大峽谷玻璃橋?yàn)槔?，采用電渦流阻尼新技術(shù)之后，一次性上橋的人數(shù)從400人飆升至1000人以上，僅門票收入一項(xiàng)就可以實(shí)現(xiàn)2.5倍的收益。”陳政清頗為自豪地說。

架起學(xué)生成才夢想之橋的筑橋人

博士研究生陳謹(jǐn)林至今仍記得那個(gè)改變了自己人生軌跡的電話。

2015年一個(gè)晚上，就職于湖南建工集團(tuán)有限公司的陳謹(jǐn)林，接到了讀碩士期間的導(dǎo)師陳政清的電話。

“謹(jǐn)林你參與研究的永磁式電渦流阻尼技術(shù)，能大幅度提高建筑和橋梁的抗振安全性，希望你回來讀博，和我一起推動(dòng)這項(xiàng)科技成果落地轉(zhuǎn)化，讓國內(nèi)外的大型工程結(jié)構(gòu)用上中國制造的高端減振阻尼器?！?/p>

“聽得出，電話那頭老師很興奮，而我也很激動(dòng)?！标愔?jǐn)林說，把科學(xué)研究的實(shí)驗(yàn)品轉(zhuǎn)化為服務(wù)祖國建設(shè)的產(chǎn)品，老師的話語深深地?fù)糁辛宋业膬?nèi)心。”

這些年，在陳政清的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，陳謹(jǐn)林不僅獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽金獎(jiǎng)，其團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融合項(xiàng)目也取得很好的突破。

▲ “科研很苦，但堅(jiān)持很酷。”陳政清也常跟團(tuán)隊(duì)和學(xué)生說起，“心中總要懷有一個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)，為中華民族偉大復(fù)興作出你們這一代人的歷史貢獻(xiàn)”。

編寫教材內(nèi)容，夯實(shí)學(xué)生知識基礎(chǔ)；加強(qiáng)師生交流，了解學(xué)生所需；教師隊(duì)伍身體力行，奮戰(zhàn)在教學(xué)科研第一線……在學(xué)生的印象中，陳政清不僅是“大橋上的追風(fēng)者”，還是那個(gè)為他們架起成才夢想之橋的筑橋人。

在課堂上，陳政清十分注重培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和解決實(shí)際工程問題的能力。為此，陳政清編著了《結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)》教材，巧妙地將抗風(fēng)抗震和振動(dòng)控制的工程實(shí)例融入教學(xué)，歷時(shí)5年方予以出版，深受學(xué)生歡迎。

▲ 學(xué)生張弘毅告訴記者這樣一個(gè)小故事：一次他起床發(fā)現(xiàn)陳老師發(fā)來的一個(gè)短信，是凌晨三點(diǎn)發(fā)的，內(nèi)容是一個(gè)減震設(shè)計(jì)項(xiàng)目的一些參數(shù)需要改進(jìn)。

“工程科學(xué)研究僅僅有理論是不夠的，我們需要把理論成果應(yīng)用于解決實(shí)踐中的問題，把科研成果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力。在陳政清自己看來，土木工程領(lǐng)域的特點(diǎn)就是要去到現(xiàn)場。你在圖紙上畫出的任何一個(gè)小的東西，在工程上就是一個(gè)龐然大物，到了現(xiàn)場才會有最直觀的感受。

▲ 他常年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷突破自我，奔赴最多的就是一線。

通過‘理論—試驗(yàn)—應(yīng)用”’的研究過程，將創(chuàng)新成果盡快轉(zhuǎn)化，及時(shí)解決工程中亟待解決的重大難題，并在科研實(shí)踐中得到成長。這是陳政清經(jīng)常跟團(tuán)隊(duì)和學(xué)生們常說的，也是他一直以來堅(jiān)持做的。

從教30余年，陳政清領(lǐng)銜的風(fēng)工程與橋梁工程教師團(tuán)隊(duì)入選“全國高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”，并取得一系列成果。

▲ 70多歲的陳政清，談起自己奉獻(xiàn)一生的工程事業(yè)，依舊熱情澎湃。

而今，70多歲的陳政清，雖已頭發(fā)花白但仍精神矍鑠，談起自己奉獻(xiàn)一生的工程事業(yè)，依舊熱情澎湃。

他說，“身處這么好的時(shí)代，我們一定要參與進(jìn)來，特別是青年知識分子要與偉大的祖國同頻共振，把根深深扎在祖國的大地上，把情緊緊融入服務(wù)人民的偉大實(shí)踐中，持續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)奮斗。”

妥妥的“追風(fēng)少年”，不老的“風(fēng)口人物”。