湖南日報全媒體評論員 楊興東

“統(tǒng)籌深化基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”“完善‘硬聯(lián)通’、‘軟聯(lián)通’、‘心聯(lián)通’協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制”。近日，習(xí)近平總書記在第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會上對深化“三個聯(lián)通”再作部署。通則達(dá)，合則利天下。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是這兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。

“硬聯(lián)通”是互聯(lián)互通的基石。在肯尼亞，蒙內(nèi)鐵路的建設(shè)和開通運(yùn)營推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展，帶動沿線城市的現(xiàn)代化進(jìn)程；在希臘，古老的比雷埃夫斯港被賦予新的活力，從瀕臨破產(chǎn)一舉成為全球增長最快的集裝箱港口；在老撾，中老鐵路突破重山阻隔，“變陸鎖國為陸聯(lián)國”；橫跨歐亞大陸的中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，累計(jì)開行超10萬列，通達(dá)歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超100個城市……多層次立體化的交通設(shè)施連接大陸與大海，奠定了經(jīng)濟(jì)合作的基礎(chǔ)。

“軟聯(lián)通”是共建“一帶一路”的重要支撐。共建“一帶一路”著力深化規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對接，持續(xù)健全完善“軟聯(lián)通”機(jī)制平臺，在共建國家間架起規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通橋梁。11年來，我國已與69個國家和組織簽署了113份標(biāo)準(zhǔn)化合作文件，建立“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)信息平臺，發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)外文版2263項(xiàng)，涵蓋20多個領(lǐng)域、覆蓋11個語種；與30個國家和地區(qū)簽署23個自貿(mào)協(xié)定，與28個經(jīng)濟(jì)體簽署“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”互認(rèn)協(xié)議，顯著提升貿(mào)易投資自由化便利化水平。穩(wěn)步推進(jìn)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，是更高層次的對外開放。

“心聯(lián)通”是共建“一帶一路”的人文基礎(chǔ)和社會根基。共建國家傳承和弘揚(yáng)絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化旅游合作、教育交流、媒體和智庫合作、民間交往等，推動文明互學(xué)互鑒和文化融合創(chuàng)新，形成了多元互動、百花齊放的人文交流格局，夯實(shí)了共建“一帶一路”的民意基礎(chǔ)。

深化“三個聯(lián)通”既是使命，也是機(jī)遇。湖南是中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎、“一帶一路”的重要腹地。十余年來，湖南充分發(fā)揮內(nèi)陸腹地戰(zhàn)略支撐作用，扎實(shí)推動與共建“一帶一路”國家交流合作，在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面取得豐碩成果。2023年，湖南外貿(mào)“朋友圈”拓展至235個國家和地區(qū)，貿(mào)易伙伴更加多元，“一帶一路”占據(jù)半壁江山。這正是：從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”再到“心相通”，大道互通、一通百通。

責(zé)編：萬枝典

一審：胡澤匯

二審：朱曉華

三審：文鳳雛

來源：湖南日報·新湖南客戶端