文|劉大響

正值全國各地大力推動低空經(jīng)濟發(fā)展、積極探索應(yīng)用場景之際，由黃正中著作的《低空經(jīng)濟及其應(yīng)用場景》一書在湖南人民出版社出版。發(fā)展低空經(jīng)濟是黨中央的重大決策部署，寫入了《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革推進中國式現(xiàn)代化的決定》。

該書作為目前國內(nèi)首部探討“低空經(jīng)濟與應(yīng)用場景”的圖書，既有理論又有實踐，既有科普知識又有操作案例，適于從事低空經(jīng)濟的工作者們閱讀。

本書作者黃正中是湖南省無人機行業(yè)協(xié)會會長，有多年無人機行業(yè)從業(yè)和行業(yè)協(xié)會工作經(jīng)歷，長期與低空產(chǎn)業(yè)一線的企業(yè)及從業(yè)者打交道，既對低空經(jīng)濟的發(fā)展有切身感受，又對低空經(jīng)濟的場景應(yīng)用有深入調(diào)查研究。

這一部具有創(chuàng)新觀點的作品。在書中，作者大膽提出了一系列關(guān)于低空經(jīng)濟的新觀點。例如：“場景是低空經(jīng)濟的細(xì)胞或模塊。”“低空經(jīng)濟有它自身的發(fā)展規(guī)律。它所形成的條件既有客觀性的，也有主觀性的?？陀^條件大部分是前置的必要條件?！薄暗涂战?jīng)濟的主體是通用航空產(chǎn)業(yè)和無人機應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。其中，通用航空產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟的主導(dǎo)或龍頭，是低空經(jīng)濟的引擎；無人機產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟的主題或主體?！薄暗涂毡Ｕ袭a(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈中的供給側(cè)。它既決定低空產(chǎn)業(yè)的安全性，又決定經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定性。有人說，服務(wù)體系的保障是低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈中最短的那塊板。”

這是一部具有實踐價值的作品。除了對低空經(jīng)濟的理論闡述，作者還用15章的篇幅分“低空交通、低空機器人、低空文體、低空服務(wù)”4種類型場景，解析了100多個應(yīng)用場景。從通用航空的支線飛機、直升機、三角翼、熱氣球、滑翔傘應(yīng)用場景到無人機在各領(lǐng)域與各行業(yè)的場景開發(fā)，從無人機物流、植保、巡檢、測繪、安防、環(huán)境檢測到無人機空中造景、無人機科學(xué)研究、航拍及視頻文創(chuàng)等等，所列舉的場景觸手可及，與生產(chǎn)生活聯(lián)系緊密，接地氣、有煙火氣，實用性和普適性好。

書中提出的“無人機獨立調(diào)查”“低空飛行教育”“低空文化建設(shè)”等應(yīng)用場景新概念，是作者的獨立思考，是對應(yīng)用場景的創(chuàng)新拓展。低空與土地、海洋一樣，是國家寶貴的自然資源，低空經(jīng)濟是國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重大引擎。目前，我國鐵路營業(yè)里程世界第一，民航運輸航空規(guī)模世界第二，地面交通已十分發(fā)達，但低空交通卻有所落后，這是建立現(xiàn)代化立體綜合交通體系和積極發(fā)展低空經(jīng)濟的“短板”，這個“短板”我們一定能盡快地補上。

發(fā)展低空經(jīng)濟，應(yīng)當(dāng)“政產(chǎn)學(xué)研用金”相結(jié)合，在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，形成以政府為主導(dǎo)、市場為導(dǎo)向，國企民企和社會公益力量參與，六大要素高度融合、協(xié)同發(fā)力的中國特色低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)支撐體系。期待《低空經(jīng)濟及其應(yīng)用場景》一書，能夠引出更多更好的關(guān)于低空經(jīng)濟及其應(yīng)用場景研究的新成果。

（作者系中國工程院院士）

責(zé)編：黃煌

一審：黃煌

二審：周月桂

三審：楊又華