辛小湘丨無限“機(jī)”遇看湖南

肖玥   新湘評論雜志社“指點(diǎn)”微信公眾號   2024-11-22 09:26:24

目有繁星,乘風(fēng)而起。

11月18日下午,大飛機(jī)規(guī)?;胁繀^(qū)域動(dòng)員會暨2024湖南航空制造業(yè)合作對接會在長沙舉行。 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展澎湃新氣象,將為產(chǎn)業(yè)鏈提供更廣闊的發(fā)展空間,為湖南乃至整個(gè)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入新動(dòng)力。

會上,40多家 省內(nèi)外企業(yè)和單位攜手推動(dòng)大飛機(jī)規(guī)?;l(fā)展,19個(gè) 重大重點(diǎn)合作協(xié)議和合作項(xiàng)目集中簽約,累計(jì)投資總額達(dá)83億元 ,為大飛機(jī)規(guī)?;a(chǎn)能提升、產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套、校企、銀企合作等多領(lǐng)域的合作與開發(fā),吹響了集結(jié)出發(fā)的新號角。

此次會議既是動(dòng)員會又是對接會,旨在著力推動(dòng)建立大飛機(jī)規(guī)?;胁繀^(qū)域工作機(jī)制,持續(xù)深化國產(chǎn)大飛機(jī)上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作交流。二者有一個(gè)共同指向——推動(dòng)航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

乘勢起飛,這也給湖南“制造”帶來了沖上云霄的新“機(jī)”遇。

強(qiáng) 國 夢 想

制造大飛機(jī)承載著幾代中國人的航空夢。中國飛機(jī)制造業(yè)歷經(jīng)歲月雕琢、時(shí)間洗禮,走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程。

“我們要做一個(gè)強(qiáng)國,就一定要把裝備制造業(yè)搞上去,把大飛機(jī)搞上去,起帶動(dòng)作用、標(biāo)志性作用?!?014年5月,習(xí)近平總書記視察中國商飛公司說的這番話至今讓人記憶猶新,“中國一定要有自己的大飛機(jī)”逐漸成為社會普遍共識。

大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國家航空水平的重要標(biāo)志,也是一個(gè)國家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。

這架飛機(jī),不僅凝結(jié)了創(chuàng)新突破的中國智慧,更匯聚了堅(jiān)持夢想的中國精神。

正是在“忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”新時(shí)代航空報(bào)國精神的指引下,航空領(lǐng)域中國夢的輪廓日漸清晰。

在近十年中國的時(shí)間坐標(biāo)軸上,擷取三個(gè)時(shí)間刻度,歷史的前進(jìn)就是由無數(shù)個(gè)閃亮?xí)r刻拼接組成。

2015年11月, 我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)C919大型客機(jī)首架機(jī)在上海浦東基地正式總裝下線。

2017年5月, C919在上海浦東國際機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)首飛。

2022年9月, C919獲得民航管理局簽發(fā)的民用航空器型號合格證,獲準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。

時(shí)間緊鑼密鼓推進(jìn),國產(chǎn)大飛機(jī)從零開始,一步一個(gè)腳印,完成了“總裝下線”“飛上藍(lán)天”“實(shí)現(xiàn)商飛”的歷史性跨越。

十年磨一劍,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)正以一個(gè)個(gè)帶有里程碑意義的突破,彰顯我國邁向科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的堅(jiān)定步伐。

湖 南 景 象

湖南正以全省之力、以非常之舉開拓國產(chǎn)大飛機(jī)鮮明的湖南景象。

此次會議在長沙召開,并把大飛機(jī)規(guī)模化中部區(qū)域推進(jìn)辦公室設(shè)在長沙,更是昭示了湖南的“舉足輕重”“無限機(jī)遇”和“廣闊未來”。

完善的產(chǎn)業(yè)集群。 湖南是中國航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)省份,全力打造了中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)世界級產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)建了從整機(jī)制造、動(dòng)力系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)材料到服務(wù)保障的全產(chǎn)業(yè)鏈。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的布局使得湖南在大飛機(jī)制造領(lǐng)域具備了國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力。

比如,湖南的飛機(jī)起落架主打產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率超90%,輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)國內(nèi)市場占有率達(dá)75%,中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制基地、飛機(jī)起降系統(tǒng)研制基地成為全國獨(dú)有。

強(qiáng)力的政策支持。 湖南成立了省航空航天及北斗產(chǎn)業(yè)鏈工作專班,出臺了資金扶持、稅收優(yōu)惠、人才引進(jìn)等一系列政策措施來支持大飛機(jī)制造等航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為大飛機(jī)制造提供了良好的政策環(huán)境。

2023年,湖南省航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約595億元,增長14.4%。2024年,湖南麒麟信安、長航動(dòng)力、艾森設(shè)備、天氟新材料等一批具有核心競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)入庫中國航天工業(yè)設(shè)備供應(yīng)鏈。

湖南還將持續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)建好區(qū)域辦公室、高效率推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、高水平推動(dòng)科技創(chuàng)新,全力構(gòu)建服務(wù)大飛機(jī)的一流生態(tài)環(huán)境。

大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)平臺

活躍的科研創(chuàng)造。 湖南與中國商飛等大型企業(yè)建立了緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,深入?yún)⑴c到大飛機(jī)的研發(fā)、制造和測試等各個(gè)環(huán)節(jié),不斷提升自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。

作為全球領(lǐng)先、國內(nèi)唯一的大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)平臺,由中國商飛和湖南興湘集團(tuán)共同建設(shè)、管理和使用。它是湖南“4+4”科創(chuàng)工程的四個(gè)重大科學(xué)裝置之一,也被視為湖南“科技創(chuàng)新高地標(biāo)志性工程”。不僅提升了我國大飛機(jī)起降系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究水平,還填補(bǔ)了大飛機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù)空白。

同時(shí),湖南擁有中南大學(xué)、湖南大學(xué)、國防科技大學(xué)等一批在航空及北斗領(lǐng)域具有較強(qiáng)實(shí)力的高等院校和科研機(jī)構(gòu),為大飛機(jī)制造提供了源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新和人才支持。

區(qū) 域 協(xié) 同

大飛機(jī)規(guī)?;胁繀^(qū)域的建設(shè)和協(xié)同發(fā)展,是當(dāng)前我國航空制造業(yè)發(fā)展的重要方向。

此次會議,既是一次區(qū)域動(dòng)員,又是一次合作對接,既是區(qū)域協(xié)同的創(chuàng)新實(shí)踐,又是區(qū)域合作的豐富發(fā)展。

通過加強(qiáng)中部區(qū)域間的合作與協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置,提高產(chǎn)業(yè)效率,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合,促進(jìn)我國航空航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

合作伙伴薈聚湖南,堅(jiān)定信心、攜手前行,全力錨定發(fā)展目標(biāo)。

深入推進(jìn)周邊省份和地區(qū)的合作與交流,共享資源、互通有無、協(xié)同發(fā)展,共同推動(dòng)大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

充分發(fā)揮主制造商、供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等各方作用,持續(xù)加強(qiáng)力量、目標(biāo)、專業(yè)和任務(wù)協(xié)同,讓大飛機(jī)規(guī)模化的成果服務(wù)湖南發(fā)展、服務(wù)中部發(fā)展、服務(wù)全行業(yè)發(fā)展。

利勃海爾中航起航空(長沙)有限責(zé)任公司車間,該公司是大飛機(jī)起落架系統(tǒng)專業(yè)化供應(yīng)商。王斌 攝

全力打造中國商飛區(qū)域合作的湖南標(biāo)桿。借助中國商飛在生產(chǎn)能力、質(zhì)量、適航體系完備等方面的優(yōu)勢,在基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化等方面加大投入,助力湖南成為大飛機(jī)的創(chuàng)新平臺集聚地、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化地、產(chǎn)能配套承接地。

未來,湖南將堅(jiān)持“四個(gè)面向”,勇攀科技高峰,加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合,努力在建設(shè)國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施方面實(shí)現(xiàn)突破……

只要堅(jiān)定信念、搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)克難、實(shí)干擔(dān)當(dāng),湖南“制造”必將迎來新時(shí)代的回響。

逐夢航空,我們信心十足,力量十足。

責(zé)編:王敦果

一審:王敦果

二審:張馬良

三審:熊佳斌

來源:新湘評論雜志社“指點(diǎn)”微信公眾號

我要問