一路綠燈暢行，湘江新區(qū)新增一條“綠波帶”

王亦漩   湘江早報(bào)·公眾號(hào)   2024-11-04 17:35:34

近期，長(zhǎng)沙交警在湘江新區(qū)上線(xiàn)了一條新“綠波帶”，這條“綠波帶”位于雷高路（青山路-谷苑路） ，全程3.5公里，在交通平峰時(shí)段，司機(jī)可以一腳油門(mén)連續(xù)通過(guò)6個(gè)路口。

雷高路為高新區(qū)南北向主干道，北接岳麓大道，南接金洲大道。但由于沿線(xiàn)與之交叉的支路較多，信號(hào)燈路口較多。為提高市民駕駛體驗(yàn)感，長(zhǎng)沙交警在雷高路（青山路-谷苑路）對(duì)各時(shí)段均設(shè)置了“綠波帶”。據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，雷高路優(yōu)化后行程時(shí)間平均降低18.2%，停車(chē)次數(shù)下降75%。
“我們根據(jù)道路全天實(shí)際交通流（包含行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等）變化，將全天劃分為早晚高峰、午間平峰、白天平峰、凌晨低谷等時(shí)段。根據(jù)不同時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)和行人流量、道路條件以及交通環(huán)境，不同時(shí)段將設(shè)置適宜的綠波速度?！睋?jù)長(zhǎng)沙市公安局交通警察支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次長(zhǎng)沙交警優(yōu)化了時(shí)段，根據(jù)各路段不同時(shí)段的交通流變化規(guī)律，分別制定不同時(shí)段信號(hào)控制策略，在早晚高峰期間主要保障車(chē)流量較大通行方向綠波效果。
什么是“綠波帶”？
“綠波帶”是指一條主干道中若干個(gè)連續(xù)交叉口交通信號(hào)間的協(xié)調(diào)控制，行駛在主干道協(xié)調(diào)控制交叉口的車(chē)輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈，而通過(guò)這個(gè)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的各交叉口。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是駕駛?cè)税凑找欢〞r(shí)速開(kāi)車(chē)，在第一個(gè)路口遇到綠燈，如果保持限定車(chē)速，原則上一路開(kāi)下去都是綠燈。
優(yōu)化原則
時(shí)段劃分： 根據(jù)道路全天實(shí)際交通流（包含行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等）變化，我們將全天劃分為早晚高峰、午間平峰、白天平峰、凌晨低谷等時(shí)段。
綠波速度： 根據(jù)不同時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)和行人流量、道路條件以及交通環(huán)境，不同時(shí)段將設(shè)置適宜的綠波速度。
工作策略： 根據(jù)不同時(shí)段的交通流變化規(guī)律，分別制定不同時(shí)段信號(hào)控制策略，在早晚高峰期間我們主要保障車(chē)流量較大通行方向綠波效果。
交警溫馨提醒
“暢通固然重要但安全才是第一，千萬(wàn)別為了趕上綠波速度而不顧交通安全?！遍L(zhǎng)沙交警提醒，良好的交通秩序和環(huán)境才能保證綠波最佳效果，路段違停、車(chē)輛隨意穿插等交通違法行為會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛速度，將無(wú)法享受到綠波福利。

作者：王亦漩

責(zé)編：陳佳

一審：封豪

二審：王文

三審：周韜

來(lái)源：湘江早報(bào)·公眾號(hào)

我要問(wèn)