如果提到長株潭融城,大家首先可能會想到交通融城、公共服務(wù)融城、產(chǎn)業(yè)融城等等,很少會提到文化融城。
10月21日至23日,首屆“長株潭文化共建共享高質(zhì)量發(fā)展”啟動式及系列活動在湘潭舉行。
啟動式上,長株潭三市宣傳部門、文聯(lián)組織以及餐飲、旅行社、文化產(chǎn)業(yè)協(xié)會代表簽署系列合作協(xié)議,著力推進(jìn)長株潭文化融合發(fā)展。
▲10月21日,長株潭文化共建共享高質(zhì)量發(fā)展啟動式在湘潭舉行。(楚湟/攝)
從1997年算起,到今年,長株潭一體化發(fā)展之路走過了27年,長株潭都市圈也從區(qū)域規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略。
近年來,長株潭一體化的步伐不斷加快。就在上周,各媒體都報道了長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《長株潭一體化重點任務(wù)清單》。
根據(jù)《清單》,將建設(shè)“一廳一道一園一廊四張網(wǎng)”,包含八大項目36個子項目。
應(yīng)該說,無論是產(chǎn)業(yè)協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施互通,還是在公共服務(wù)、生態(tài)建設(shè)等方面,長株潭一體化都取得了看得見、摸得著的顯著成效,實現(xiàn)了物理意義上的連接。
然而,城與城的融合與人與人的交往一樣,最終是要在心靈上形成默契,情感上達(dá)到共情。
▲長株潭非遺(直播)購物節(jié)上,石鼓油紙傘攤位人頭攢動。
從以往來看,在長株潭文化融城方面,三地有相關(guān)部門的個案合作,一是量相對較少,二是沒有提升到三市大規(guī)模協(xié)同的層面。
觀潮君用“長株潭文化融城”的關(guān)鍵字搜索,搜出來的新聞也只有寥寥幾條。
事實上,無論經(jīng)濟(jì)發(fā)展到何種程度,一座城市真正給人留下深刻印象的,往往更多還是源自文化。
因此,在長株潭一體化高速發(fā)展的今天,如何形成相互開放、有效銜接、便民惠民的長株潭融城文化圈,把虛功做實、把虛功實做顯得尤為重要。
5月16日,省委書記沈曉明主持召開的2024年長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議提出,“要把長株潭作為一個城市來打造,充分發(fā)揮長株潭三市的積極性,讓人民群眾真正成為長株潭一體化的參與者和受益者”。
據(jù)觀潮君了解,此次長株潭文化共建共享活動,首先由湘潭市發(fā)起倡議,得到了另外兩個市的積極回應(yīng)。
▲長株潭三市宣傳部門共同簽署合作協(xié)議。(楚湟/攝)
觀潮君注意到,此次活動由省委宣傳部指導(dǎo)、長株潭三市市委宣傳部主辦,三市簽訂的一系列協(xié)議涉及文藝交流、文化旅游市場等多個方面。
比如,由長株潭三市宣傳部門共同簽訂的《長株潭文化共建共享高質(zhì)量發(fā)展合作協(xié)議書》明確,三市將在文藝精品創(chuàng)作、文化人才培養(yǎng)、文化品牌活動提升、文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承、傳統(tǒng)文化活化利用、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共文化服務(wù)7個方面協(xié)同發(fā)力。
與此同時,三市將建立聯(lián)席會議、工作聯(lián)絡(luò)、交流對接、信息共享機(jī)制,保障文化融城細(xì)水長流。
簽約主體還有文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會、旅行社協(xié)會等民間協(xié)會組織,“建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制”“深化區(qū)域合作交流”“實現(xiàn)資源共享共建”等成為關(guān)鍵詞。
觀潮君在活動中發(fā)現(xiàn),三市文化共建共享,除了文藝精品創(chuàng)作等“陽春白雪”,也有親民、煙火氣十足的大眾文化。
長株潭紅色主題游徑、長株潭文旅融合惠民清單、長株潭美食攻略、長株潭文化藝術(shù)活動……啟動式上發(fā)布的一系列“干貨”,可謂將長株潭吃喝玩樂一網(wǎng)打盡。
對于老百姓而言,最有體驗感的莫過于長株潭文旅融合惠民項目。
(點擊文末閱讀原文即可查看《首批長株潭文旅融合惠民“菜單”出爐》)
湘潭市委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴觀潮君,在第一批文旅融合惠民目錄中,匯聚了長株潭12大景區(qū)、10大酒店等,涵蓋了旅游景點景觀門票、酒店、餐飲、民宿、文旅產(chǎn)品、共享劇場、共享藝術(shù)沙龍7項內(nèi)容。
長株潭三市市民憑本人身份證,長株潭大學(xué)生憑學(xué)生證、軍人憑服役證(或退役證)等證件,可在各參與單位享受相應(yīng)折扣優(yōu)惠,實現(xiàn)三市文旅同城待遇。
如果說,城市基建的互聯(lián)、配套制度的互通、產(chǎn)業(yè)布局的互補(bǔ)是“融城”的中階形態(tài),那么文化共同體的打造則是進(jìn)入高階形態(tài)的標(biāo)志。
這也意味著,長株潭融合發(fā)展開始了新階段的探索。
2022年新華社《瞭望》新聞周刊曾以專題形式,濃墨重彩地推出了一組5篇深度報道,聚焦長江中游城市群發(fā)展。
其中第五篇,單點了“長株潭”的名,文章就三市如何走出都市圈同城化新路徑進(jìn)行了深入探討,稱其是“稀缺的城市綜合體”。
在《瞭望》的文章中,長株潭并未被當(dāng)作為三個獨立的個體進(jìn)行觀察,而是從三座城市的聯(lián)動,思考未來更深度融合的可行性。
的確,如果長株潭是三座城市,那么無非是好鄰居、好兄弟,日子還是各過各的,“算盤”還是各打各的。
但如果長株潭從好鄰居真正變成了一家人,那么情況就會不一樣了。同一個屋檐下,誰好都是好,誰差都是差,同氣連枝、休戚與共。
近年來,長株潭在硬件設(shè)施、制度配套等方面進(jìn)行了卓有成效的探索,但真正直抵人心的,仍在于文化。
惟有形成共同的文化認(rèn)同、地域認(rèn)同、群體認(rèn)同,三座城才能變成一座城,好鄰居才能變成一家人。
長株潭三市中,長沙是帶頭大哥。而作為湖南省會城市,也有帶動其他市州發(fā)展的使命。
吸收長沙發(fā)展成效的溢出,湘潭和株洲無疑是有近水樓臺之便的。
現(xiàn)實中,株洲、湘潭到長沙的空間距離并不遠(yuǎn),但在人們的觀念中卻跨越了兩座城市。
比如從株洲、湘潭主城區(qū)到長沙的距離均在1小時左右的車程,而從在建的長沙高鐵西站至長沙高鐵南站,同樣需要1小時左右的車程。
但有些距離是存在于觀念中的,對于不少湘潭和株洲市民來說,去一趟長沙似乎并沒有想象的那么容易。
這種觀念上的隔閡,某種程度上會制約三市之間的人員互動、要素流動、發(fā)展驅(qū)動。
破除這種思想上的固有觀念,從“去長沙”到“在長沙”,將有力促進(jìn)兩地與長沙這個“火車頭”的協(xié)同性提升,獲得更大的發(fā)展空間和捕捉更多的發(fā)展機(jī)遇。
而與長沙的更高密度互動,并非受益方只有湘潭和株洲。兩地的人才、市場、產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈也或?qū)殚L沙的進(jìn)一步躍升創(chuàng)造可能。
嚴(yán)格意義上來說,融合不是一道加法題,而是一道乘法題。但凡事都需要一個過程,就像我們在學(xué)習(xí)乘法之前要先學(xué)習(xí)加法,老師會告訴我們,3×4是4個3相加。
長株潭的融合發(fā)展也是同理,經(jīng)歷了漫長的探索和努力,終于從物理層面的融合走到了文化層面融合這一步。
然而,通關(guān)游戲往往是越往后Boss越難打,越往后難度越高。
責(zé)編:林潔
一審:林潔
二審:鄭旋
三審:李偉鋒
來源:觀潮的螃蟹