北京商報(bào) 2024-10-18 08:01:57
最近,哪吒汽車CEO張勇準(zhǔn)備考張賽車駕照,還想跟“金主”周鴻祎比比賽車駕照和駕照誰拿得更快。張勇“蹭流”,哪吒汽車卻“后院起火”沖上“頂流”。有自稱哪吒汽車員工的網(wǎng)友在社交平臺(tái)稱:“哪吒公司上月工資沒有正常發(fā)放,公司欠了供應(yīng)商很多錢,奉勸大家謹(jǐn)慎購買哪吒汽車?!崩^今年2月后,哪吒汽車再陷欠薪風(fēng)波。隨后,哪吒汽車內(nèi)部人士表示,哪吒汽車中高層在進(jìn)行股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整,因此部分工資發(fā)放稍慢。
2022年,哪吒汽車曾成為國內(nèi)造車新勢力銷冠,但目前的境遇并不樂觀。盡管,張勇曾表示“賬上躺著百億資金”,但面對銷量的逐步萎縮以及虧損持續(xù)擴(kuò)大,哪吒汽車寄希望通過上市注資。在外界看來,上市前夜被曝欠薪,對其上市進(jìn)程或?qū)a(chǎn)生不利影響。
工資遲發(fā)
10月16日,作為哪吒汽車運(yùn)營主體,合眾新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“合眾汽車”)迎來10歲生日。當(dāng)晚,哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運(yùn)舟、CEO張勇等幾位高管,在公司點(diǎn)外賣“聚餐”。同時(shí),哪吒汽車員工的討薪帖,則在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵。10月15日,已有哪吒汽車員工發(fā)文稱:“已經(jīng)晚上8點(diǎn)了,工資還沒有發(fā)?!彪S后,被平臺(tái)認(rèn)證為“合眾汽車”員工身份的網(wǎng)友爆料稱:“哪吒公司上月工資沒有正常發(fā)放,公司欠了供應(yīng)商很多錢,奉勸大家謹(jǐn)慎購買哪吒汽車?!?/p>
隨著欠薪傳聞沖上熱搜,哪吒汽車內(nèi)部人士表示,公司一線人員工資已發(fā)放,中層和高管在做股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整,IPO前要確權(quán),因此部分工資發(fā)放稍慢。據(jù)了解,此后部分哪吒汽車員工稱,薪資已到賬,但只發(fā)放50%。
北京商報(bào)記者在某社交平臺(tái)看到,一位被平臺(tái)認(rèn)證為合眾汽車員工的網(wǎng)友曬出一條來自合眾汽車官方發(fā)送的短信,其中表示:“為促進(jìn)公司長遠(yuǎn)發(fā)展,合眾汽車正在積極推進(jìn)工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績效考核體系的優(yōu)化。目前該方案已經(jīng)成型,正按照流程逐級進(jìn)行審批。在此過程中,部分員工的薪資先按照50%發(fā)放,今日陸續(xù)到賬,剩余部分待方案通過之后補(bǔ)發(fā),五險(xiǎn)一金和個(gè)稅正常繳納,不受影響。公司對員工的承諾和對業(yè)務(wù)的專注始終不變。我們相信,通過這些積極的績效變革,能夠激發(fā)團(tuán)隊(duì)潛力,為員工創(chuàng)造一個(gè)更加公正的工作環(huán)境,推動(dòng)公司邁向更美好的未來?!?/p>
對此,有網(wǎng)友評論稱:“沒見過發(fā)工資當(dāng)天發(fā)送改方案的通知,而且通知還沒有完全通過,工資就先延緩發(fā)放。”對于哪吒汽車方面給出的薪資遲發(fā)解釋,部分哪吒汽車員工仍然擔(dān)心企業(yè)是否出現(xiàn)問題。
“從公司員工管理角度來看,企業(yè)如果不能按時(shí)發(fā)放薪資,應(yīng)提前或在發(fā)放當(dāng)日對員工解釋原因,并告知員工具體的發(fā)放時(shí)間,以穩(wěn)定員工情緒?!北本┰萍温蓭熓聞?wù)所律師趙占領(lǐng)表示,如果用人單位無法及時(shí)足額發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬,應(yīng)提前告知員工并征得員工理解。如果員工不接受或提出異議,用人單位依舊延遲發(fā)放或未足額發(fā)放,則涉嫌違法。
事實(shí)上,這已不是哪吒汽車首次被曝欠薪。今年2月,哪吒汽車曾被曝推遲發(fā)放年終獎(jiǎng),公積金與工資發(fā)放也有所推遲。彼時(shí),張勇回應(yīng)稱:“從2016年開始,員工的工資、獎(jiǎng)金、社保,我們從沒有晚過一天兌現(xiàn)。去年日子那么難,我們也沒有想過降薪、裁員。可能公司少部分員工不習(xí)慣過苦日子吧,看來有必要把寒氣傳遞到每一個(gè)人了?!?/p>
銷量紅利不再
對于此次欠薪風(fēng)波,哪吒汽車方面將其歸結(jié)于內(nèi)部調(diào)整,但從銷量與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,目前哪吒汽車的境遇并不樂觀。
資料顯示,2014年合眾新能源成立;2018年,哪吒N01正式上市。隨后,憑借哪吒V與哪吒U在中低端市場沖量。2022年,哪吒汽車以年銷15.2萬輛的成績,超越“蔚小理”拿下造車新勢力年度銷冠。然而,銷冠“曇花一現(xiàn)”,去年哪吒汽車銷量同比下滑16.16%,年度銷量冠軍也被理想汽車取代。
“早期哪吒汽車實(shí)現(xiàn)銷量快速增長,一方面依靠主銷車型售價(jià)較低,另一方面在當(dāng)時(shí)的新能源汽車市場,哪吒V所在的A0級市場與哪吒U所在的緊湊級SUV市場正處于高增長期?!敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,A0級純電市場與A級純電市場車型零售銷量增速分別高達(dá)174.8%和109.4%。
然而,隨著比亞迪、五菱等競爭對手“掀桌”以及小鵬等造車新勢力打出低價(jià)牌,哪吒汽車的市場份額被逐漸分食。面對競爭環(huán)境的改變,哪吒汽車嘗試“上攻”。近年來,哪吒汽車相繼推出哪吒S、哪吒L、哪吒GT等車型,希望向單車要利潤,但效果并不理想。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,哪吒汽車新車交付8.6萬輛,僅實(shí)現(xiàn)全年交付目標(biāo)的28.63%。其中,9月交付1.01萬輛,同比下降23.41%,環(huán)比下降8.06%。針對如何提振銷量等問題,北京商報(bào)記者聯(lián)系哪吒汽車方面,截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。
銷量下滑、被爆欠薪,外界開始擔(dān)心哪吒汽車的資金狀況。張勇曾表示:“目前哪吒汽車賬上有100億元資金?!钡倪钙嚢l(fā)布的招股書中顯示,截至去年末,哪吒汽車賬上資金為28.37億元,相較2022年末的67.57億元已大幅減少,而哪吒汽車的借款余額為57.6億元,相比2022年底出現(xiàn)小幅增長。此外,2021—2023年,哪吒汽車營收虧損已由48.4億元擴(kuò)大至68.67億元;毛利率則分別為-34.4、-22.5、-14.9,依舊未能轉(zhuǎn)正。中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,對于車企而言,研發(fā)、建店、擴(kuò)展市場均需投入大量資金,尤其隨著汽車智能化技術(shù)不斷提升,充足的資金尤為重要。目前,雖然眾多造車新勢力企業(yè)已跨過新車交付和量產(chǎn)關(guān)口,但仍需要持續(xù)保持銷量增長以達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。
急于上市
國內(nèi)車企競爭激烈,哪吒汽車將目光投向海外市場。
早在2021年,哪吒汽車便開始研發(fā)右舵車型,為其在東南亞市場擴(kuò)張做準(zhǔn)備;2022年,哪吒汽車成為首家推出右舵版車型的造車新勢力。目前,哪吒汽車在泰國、印尼、馬來西亞建立三大海外工廠。今年9月,哪吒汽車在印尼工廠生產(chǎn)的首輛NETA X正式下線。哪吒汽車相關(guān)人士表示,未來哪吒汽車將繼續(xù)深化東南亞市場布局,深入投資本地化。目前,哪吒汽車已有5款產(chǎn)品出海,預(yù)計(jì)今年底將達(dá)7款,包括左舵和右舵車型以及純電車型、增程式車型等。
數(shù)據(jù)顯示,去年哪吒汽車出口超1.7萬輛,占總銷量的13.7%并貢獻(xiàn)12%的銷售收入。從布局上看,出口成為哪吒汽車的抓手。不過,隨著擴(kuò)張海外市場,也讓哪吒汽車對于資金有更高需求。今年6月26日,合眾汽車向香港聯(lián)合交易所提交上市申請。北京商報(bào)記者注意到,本次提交IPO申請前,哪吒汽車已經(jīng)歷多輪融資。天眼查顯示,哪吒汽車已融資14次,其中包括戰(zhàn)略融資、政府補(bǔ)貼、股權(quán)融資等。
值得一提的是,對于上市的資金用途,哪吒汽車方面在招股書中稱,將用于海外市場拓展,其中包括進(jìn)一步投資東南亞市場并快速拓展拉丁美洲、中東及非洲等潛力市場。同時(shí),計(jì)劃提升全球營運(yùn)能力,包括在海外重點(diǎn)市場設(shè)立更多附屬公司或分支機(jī)構(gòu)及招募更多國際化專業(yè)人才。此外,哪吒汽車將繼續(xù)與海外經(jīng)銷商合作,設(shè)立更多海外門店,拓展銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并發(fā)展海外銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)。顏景輝認(rèn)為,國內(nèi)國外雙重布局下,持續(xù)“燒錢”的哪吒汽車急需拓展融資渠道。
事實(shí)上,這已不是哪吒汽車首次沖刺資本市場。早在2020年7月,哪吒汽車宣布啟動(dòng)科創(chuàng)板上市申報(bào)工作,計(jì)劃在2021年完成上市,但最終并未如愿。彼時(shí),同樣計(jì)劃上市的小鵬汽車已成功登陸資本市場。
業(yè)內(nèi)人士表示,相比“蔚小理”及零跑汽車,哪吒汽車上市進(jìn)程有些緩慢,隨著資金壓力增長,盡快上市拓展更多融資對哪吒汽車尤為重要。
北京商報(bào)記者 劉曉夢
責(zé)編:劉宇慧
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來源:北京商報(bào)
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