關(guān)注！長(zhǎng)贛高鐵“南北線之爭(zhēng)”最新進(jìn)展

侃財(cái)幫     2024-10-15 17:08:02

10月12日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于新建合浦至湛江鐵路（調(diào)整）等3項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬進(jìn)行審查公示》，包括長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路、銅仁至吉首鐵路等3個(gè)項(xiàng)目。此次公示期為2024年10月12日－2024年10月17日，自公示起五日內(nèi)申請(qǐng)人、利害關(guān)系人可提出聽證申請(qǐng)。

??  長(zhǎng)贛高鐵“靴子”落地

公示列明了長(zhǎng)贛高鐵項(xiàng)目的主要環(huán)境影響，包括生態(tài)、噪聲及振動(dòng)、水環(huán)境等方面，以及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施。

公示顯示，長(zhǎng)贛高鐵建設(shè)地點(diǎn)為湖南省長(zhǎng)沙市、株洲市，江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市和贛州市。


項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約429公里，按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)；相關(guān)工程包括長(zhǎng)株潭樞紐配套工程、萍鄉(xiāng)地區(qū)配套工程和贛州樞紐配套工程。正線共設(shè)車站10座，包括改建1座、新建車站9座。工程總投資約846.23億元，其中環(huán)保投資約35.38億元。
關(guān)于長(zhǎng)贛高鐵湖南段，曾有南、北兩條線路方案，市民廣泛關(guān)注。此次環(huán)評(píng)審查公示，意味著線路之爭(zhēng)的“靴子”終于落地。

??  銅吉鐵路有望年底開工
公示還顯示，銅仁至吉首鐵路建設(shè)地點(diǎn)為湖南省湘西土家族苗族自治州、貴州省銅仁市。
該項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)約55公里，按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。工程總投資約93.02億元，其中環(huán)保投資約1.75億元。
侃財(cái)君了解到，湖南段全部位于湘西州境內(nèi)。新建線路起自既有張吉懷鐵路鳳凰古城站，止于銅玉鐵路銅仁站，沿途新建銅仁北站，全線共設(shè)3個(gè)車站。
目前，全省只有1條邵永高鐵在建。“十四五”期間，湖南計(jì)劃開工3條高鐵，包括長(zhǎng)贛、銅吉、宜常線路。
隨著銅吉鐵路環(huán)評(píng)批復(fù)，整條線路有望在年底正式開工。

作者：侃財(cái)幫

責(zé)編：林潔

一審：林潔

二審：鄭旋

三審：李偉鋒

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