▲株洲市T45路公交車駕駛員郭英

10月7日，國慶長假最后一天，盡管早晨公交站候車的乘客不多，但每到一站，郭英都會穩(wěn)穩(wěn)地將公交車?？空九_，打開車門后細心叮囑乘客先下后上、文明乘車。遇到老年人、殘疾人等群體上下車時，她還會主動上前攙扶。

“今年國慶節(jié)7天假期，我出了4天車，還在清石基地公交站場值了一天班。越是節(jié)假日，人流量越大，公交行業(yè)服務人員從早忙到晚，假期工作更加緊張忙碌?！惫⒃缫蚜晳T了節(jié)假日堅守崗位的工作狀態(tài)，始終用溫馨服務換來市民的美好出行。

今年47歲的郭英，從小在公交車修理廠長大，她的父親曾經(jīng)也是一名公交車駕駛員?！霸诟赣H的影響下，我們家有7個人和公交車打過交道，是名副其實的‘公交世家’?！闭f起全家與公交車的不解之緣，郭英的話匣子一下就打開了。郭英回憶道，從1995年當公交車售票員，到1998年正式成為一名公交車駕駛員，她與公交車朝夕相處了29年，先后駕駛過T28、T21、T45等多趟公交車。

▲作為班組長，郭英加強班組成員的安全宣傳和監(jiān)督檢查

令郭英感觸最深的是，駕駛公交車與工廠車間生產(chǎn)線的工作不同，不能用看得見、摸得著、實打?qū)嵉漠a(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量來評價工作成績，只能憑借熟練過硬的駕駛技術、待乘客如親人的貼心服務、時刻把安全放在第一位的責任心，用心用情服務好每一位乘客。

從2004年起，郭英承擔了株洲T45路公交車駕駛工作，還擔任該線路班組長。這條公交線路始發(fā)站是清石基地，終點站為珠江花園，是一條行駛里程較長、客流量較大的線路。公交車行駛一個來回需要約兩小時。當班日，郭英最多一天要完成7個來回的駕駛?cè)蝿眨瑥脑缟?點一直忙到晚上10點左右才能下班回家。

“公交車駕駛員工作時間長、勞動強度大，有時還會遇到一些乘客的不理解甚至辱罵，心理抗壓能力需要特別強?！北M管工作十分辛苦，但郭英總是以積極陽光的心態(tài)投入工作，收獲了許多感動和快樂。尤其是看到一位盲人乘客特意為自己送來錦旗時，郭英心中的成就感和幸福感油然而生。

說起這位盲人乘客，郭英雖然印象深刻，但兩人并不認識?！斑@位盲人乘客經(jīng)常一個人乘坐T45路公交車。每次看到他在公交站候車，我都會把車?？吭谒胺剑匾獬吨ぷ映舐暫啊甌45路到站了’。聽到我的喊話聲，盲人乘客連忙回應。”郭英說，當這位盲人乘客上車時，她會主動上前搭把手，引導他找好座位坐下。

幾年來，郭英爽朗的說話聲音，深深地烙印在了這位盲人乘客的腦海中。只要聽到郭英的喊話聲，盲人乘客就會循著聲音上車。憑著兩人之間的默契配合，盲人乘客坐公交不再困難。為了表達對郭英的感謝，這位盲人乘客特意找到株洲公交公司為郭英送上一面錦旗?！白詮恼J識了郭英師傅，我內(nèi)心感受到她的特殊關懷，讓我無比感動?！甭犞と顺丝偷男睦镌?，郭英感動得流下了幸福淚水。

▲郭英仔細擦拭公交車輛，讓乘客感受勞模車組的優(yōu)質(zhì)服務

工作中，郭英通過細心觀察分析不同乘客需求，總結出了一套公交駕駛服務“寶典”：上班族一般對班次的準點、行車速度要求較高，在停靠站點遇到趕車的乘客盡量多等一會兒；老、弱、病、殘、孕等群體需要格外照顧，需要主動上前攙扶引導上下車；對于外地觀光旅游和辦事的乘客，應當熱情、耐心地介紹公交換乘車次和地點，不厭其煩地回答乘客的問題并熱心介紹株洲的人文地理。

緩慢加油加電，做到平穩(wěn)起步，保持勻速行駛，利用慣性當剎車，避免急剎……郭英在做到安全行駛的前提下，摸索出了許多節(jié)能降耗技巧。相比之下，她駕駛的公交車能耗可以節(jié)約20%左右。憑借出色的工作表現(xiàn)，郭英被授予全國五一巾幗標兵、全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范、全國最美公交司機等榮譽稱號。

2015年“五一”勞動節(jié)前夕，株洲公交集團以郭英名字命名的“勞模車組郭英號”公交車正式揭牌，這是株洲市第二輛以駕駛員名字命名的公交車，噴繪在車頭和車身上的“勞?！薄肮⑻枴钡却笞指裢庖俗⒛?。郭英勞模創(chuàng)新工作室成立8年來，工作室團隊圍繞駕駛技能提升、服務升級、節(jié)能降耗、降本增效、安全行駛等方面開展創(chuàng)新交流，累計為企業(yè)節(jié)約營運成本超3000萬元。