現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)抗激烈，戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變。能否快速補(bǔ)充兵力、彈藥和其他物資，很多時(shí)候事關(guān)戰(zhàn)斗勝負(fù)。中小型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)塊頭相對(duì)較小、起降要求較低，因而能比較靈活地將人員和軍用物資運(yùn)往前線機(jī)場(chǎng)，快速支援一線作戰(zhàn)，是一支不可小覷的空運(yùn)力量。本期“兵器控”介紹3種戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

安-178運(yùn)輸機(jī)

安-178運(yùn)輸機(jī)是安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的新型軍民兩用運(yùn)輸機(jī)。作為烏克蘭的軍用噴氣式戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，它能替代一些較老的運(yùn)輸機(jī)型號(hào)如安-12、安-26以及安-32等。

安-178運(yùn)輸機(jī)在安-158支線客機(jī)基礎(chǔ)上研制而成，沿用了支線客機(jī)的前機(jī)身、尾翼和航空電子系統(tǒng)，但對(duì)其他部分如機(jī)身尾段、主起落架等進(jìn)行了改進(jìn)。

由于采用了支線客機(jī)的成熟技術(shù)，安-178運(yùn)輸機(jī)的燃油消耗量和使用維護(hù)成本相對(duì)較低。與安-158支線客機(jī)相比，安-178運(yùn)輸機(jī)在建造中使用了不少?gòu)?fù)合材料和新工藝，使該運(yùn)輸機(jī)在尺寸有所減小的情況下，有效載荷卻沒(méi)有大幅減少。

各方面的改進(jìn)使安-178運(yùn)輸機(jī)擁有了不俗的飛行高度，據(jù)稱它能夠在12.2千米的高空飛行，最大巡航速度達(dá)到825千米/小時(shí)。

C-27J運(yùn)輸機(jī)

與安-178噴氣式戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)不同，意大利和美國(guó)相關(guān)公司聯(lián)合研制的C-27J運(yùn)輸機(jī)是一種渦槳戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，顯著標(biāo)志是C-27J運(yùn)輸機(jī)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)前方那兩套長(zhǎng)長(zhǎng)的槳葉。

雖然在航速上無(wú)法與安-178等噴氣式戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)相比，但C-27J運(yùn)輸機(jī)在其他一些方面的性能卻壓過(guò)安-178噴氣式戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)一頭。比如，C-27J運(yùn)輸機(jī)能在未經(jīng)過(guò)鋪砌的土質(zhì)路面上短距離起降，還具有按需要“變身”為其他用途飛機(jī)的能力。

作為由意大利G-222運(yùn)輸機(jī)發(fā)展而來(lái)的一種戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，C-27J運(yùn)輸機(jī)的內(nèi)部空間較大，能夠裝載一些戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛或輕型裝甲車(chē)等。由于使用了與C-130運(yùn)輸機(jī)相同的裝載系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化貨盤(pán)，C-27J運(yùn)輸機(jī)的裝卸載過(guò)程比較便捷。其貨艙配備有空調(diào)系統(tǒng)并可進(jìn)行加壓，因此能用來(lái)遂行更多的任務(wù)。比如，在配備空中醫(yī)療系統(tǒng)后，可用來(lái)運(yùn)送一些傷員等。

C-295運(yùn)輸機(jī)

C-295運(yùn)輸機(jī)最早由西班牙卡薩（CASA）公司研制，后來(lái)因研制公司并入歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)，改由空客公司生產(chǎn)。

與C-27J運(yùn)輸機(jī)相比，C-295運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身較長(zhǎng)、翼展較短，在同級(jí)別運(yùn)輸機(jī)中屬于“細(xì)長(zhǎng)型”。

從運(yùn)力和飛行時(shí)速上講，C-295運(yùn)輸機(jī)不及C-27J運(yùn)輸機(jī)。但是，該機(jī)同樣具有短距離起降和在前線簡(jiǎn)易跑道上快速起降的能力。同時(shí)，它還保留了低空飛行能力，為適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、遂行特殊任務(wù)提供了條件。

除執(zhí)行常規(guī)運(yùn)輸任務(wù)外，該型運(yùn)輸機(jī)的改造潛力較大。空客公司已研發(fā)出多種改裝機(jī)型，如預(yù)警機(jī)和輕型武裝炮艇機(jī)等。目前，其海上巡邏和反潛版本正在研制中。

盡管具有不少優(yōu)點(diǎn)，該機(jī)細(xì)長(zhǎng)的機(jī)身設(shè)計(jì)也帶來(lái)一些短板，比如無(wú)法運(yùn)輸一些大型車(chē)輛等，其未來(lái)發(fā)展值得進(jìn)一步關(guān)注。（梁鐸 趙陽(yáng)泱 李?lèi)?span style="line-height: 1.8; text-indent: 2em; text-align: justify;" class="" data-mce-style="line-height: 1.8; text-indent: 2em; text-align: justify;">）

責(zé)編：姜河

一審：姜河

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來(lái)源：解放軍報(bào)