剛剛開完新車發(fā)布會，極氪就被部分老車主聯(lián)合維權(quán)上了熱搜！

8月13日，極氪發(fā)布了2025款極氪001和極氪007。其中，極氪001是極氪的當(dāng)家車型，今年2月剛剛發(fā)布2024款，不到半年時間就交付超過5萬臺，然而極氪又火速推出采用新智駕方案的2025款，這讓不少老車主感覺“背刺”。

半年改款兩次、上個月仍在辟謠不會出新款001，以及剛發(fā)布才20天時間的旗艦車型極氪009也錯過新的智駕方案，極氪的這番操作備受市場爭議。

對此，極氪在8月14日晚間緊急發(fā)布了《答用戶問》。

半年改款兩次惹爭議

在激烈的競爭環(huán)境下，國產(chǎn)新能源汽車卷出了新的高度。

8月13日，極氪在進(jìn)化日上正式發(fā)布2025款極氪007和2025款極氪001。其中，極氪007除了四驅(qū)頂配外，各個配置普遍降價了2萬元—3萬元，在性能上也做了不小的升級；而極氪001在智艙智駕能力上更是大幅提升，還采用了新的智駕方案，同時維持了原有的價格。

這種加量減價的行為，對消費者來說本應(yīng)該是一件好事，卻深深刺痛了不少老車主的心。

8月14日，一條條維權(quán)的橫幅將極氪送上熱搜。有極氪車主打出橫幅，“小米三年磨一劍，極氪一年磨三劍?！鼻耙煌淼臉O氪的官方直播渠道中，由于滿屏的罵聲，官方更是直接關(guān)閉了觀眾評論。

據(jù)了解，作為極氪的當(dāng)家車型，極氪001上市兩年多以來累計交付超過 20 萬臺；2024款極氪001剛發(fā)布不到半年時間，累計交付超過 5萬臺。

相比2024款，2025款001搭載的新的浩瀚智駕2.0，在電池和智駕功能上都進(jìn)行了升級。其中，智駕平臺由雙Mobileye EyeQ5H升級到了雙英偉達(dá)OrinX，前者只有48Tops的算力，后者的算力則達(dá)到了508Tops，足足強了十倍。

極氪智能駕駛負(fù)責(zé)人陳奇表示，浩瀚智駕2.0包含了場景認(rèn)知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM，使車輛可理解的交通場景新增超過1000種，認(rèn)知準(zhǔn)確度提升超過120%；并可以提前1.2秒預(yù)判周邊車輛和行人，使準(zhǔn)確性提升21%，碰撞風(fēng)險減少28%以上。

值得注意的是，上個月極氪仍在辟謠不會出新款001，不少消費者開開心心提了車。

7 月12日，極氪法務(wù)部在微博出面辟謠“新版本001將于本月底正式公布”的消息，CMO關(guān)海濤還轉(zhuǎn)發(fā)了該條微博，公開征集惡意詆毀、抹黑極氪品牌的相關(guān)線索和證據(jù)，還表示如查證屬實，將獎勵線索提供者極氪7x一輛。

極氪確實也沒在7月份發(fā)布2025款001，而是在8月中旬。據(jù)了解，有老車主在發(fā)布會吐槽：老款車48的算力全用來算計車主了。剛賣半年就改款，不少用戶感到十分憤怒，疑似找到極氪車型研發(fā)總監(jiān)葉瑾瑜，發(fā)出一連串的質(zhì)問，一直聊到凌晨三點。

此外，剛發(fā)布才20天時間的旗艦車型極氪009也錯過新的智駕方案，仍然采用的48Tops 的算力的Mobileye EyeQ5H方案。有部分訂購新款009的車主表示不想提車了，即便損失2萬元定金。

極氪緊急回應(yīng)

8月14日晚間，處于風(fēng)口浪尖的極氪汽車，緊急發(fā)布《極氪2025款新品發(fā)布 答用戶問》，對用戶的一系列問題進(jìn)行回應(yīng)。

首當(dāng)其沖的便是，為什么這個時間點發(fā)布浩瀚智駕版極氪001？2月發(fā)布2024款極氪001時是否有籌備？

對此，極氪表示，2024款極氪001在2023年初就確認(rèn)并立項研發(fā)，當(dāng)時并沒有規(guī)劃采用浩瀚智駕方案。

“今年2月27日，2024款極氪001上市發(fā)布后，極氪007搭載的浩瀚智駕受到了廣泛的用戶和行業(yè)好評，很多極氪001的潛在用戶呼吁能夠選擇浩瀚智駕方案，同時我們自己的品牌NPS調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，智駕是影響用戶選擇極氪001的一個因素。因此，內(nèi)部決策立項自研智駕方案上車，給用戶多一種選擇，讓極氪001成為真正的神車?！?/p>

極氪稱，“我們的智駕研發(fā)團(tuán)隊非常努力，聯(lián)調(diào)團(tuán)隊做了特殊攻堅。因此，原計劃今年年底實現(xiàn)的浩瀚智駕版提前實現(xiàn)了第一階段功能上車，并在年內(nèi)可通過OTA實現(xiàn)更多功能。”

對于不少老用戶提出是否可以付費更換為浩瀚智駕方案，極氪則給出了否定的答案。

極氪稱，老款車型確實無法更換。因為極氪001采用浩瀚智駕方案的版型，與Mobileye智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面采用不同的布置方案，在系統(tǒng)和硬件層面是兩套方案。

這意味著，現(xiàn)在的極氪001、009車型以及海外版車型都搭載Mobieye的智駕方案。

不過，極氪表示，極氪與Mobileye是戰(zhàn)略合作伙伴，未來雙方也會繼續(xù)緊密合作，Mobileye方案的智駕功能也會持續(xù)更新。同時，座艙平臺，也會同步更新。極氪AI OS的功能會在極氪所有車型上通過OTA方式進(jìn)行分批推送。

對于補償政策，極氪則沒有進(jìn)一步回應(yīng)，只是為老車主專門提供了價值1萬元的購車抵用券，圍在極氪總部樓下的那群老車主對此并不滿意。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：證券時報網(wǎng)