證券時報網(wǎng) 2024-08-15 10:48:46
剛剛開完新車發(fā)布會,極氪就被部分老車主聯(lián)合維權(quán)上了熱搜!
8月13日,極氪發(fā)布了2025款極氪001和極氪007。其中,極氪001是極氪的當(dāng)家車型,今年2月剛剛發(fā)布2024款,不到半年時間就交付超過5萬臺,然而極氪又火速推出采用新智駕方案的2025款,這讓不少老車主感覺“背刺”。
半年改款兩次、上個月仍在辟謠不會出新款001,以及剛發(fā)布才20天時間的旗艦車型極氪009也錯過新的智駕方案,極氪的這番操作備受市場爭議。
對此,極氪在8月14日晚間緊急發(fā)布了《答用戶問》。
半年改款兩次惹爭議
在激烈的競爭環(huán)境下,國產(chǎn)新能源汽車卷出了新的高度。
8月13日,極氪在進(jìn)化日上正式發(fā)布2025款極氪007和2025款極氪001。其中,極氪007除了四驅(qū)頂配外,各個配置普遍降價了2萬元—3萬元,在性能上也做了不小的升級;而極氪001在智艙智駕能力上更是大幅提升,還采用了新的智駕方案,同時維持了原有的價格。
這種加量減價的行為,對消費者來說本應(yīng)該是一件好事,卻深深刺痛了不少老車主的心。
8月14日,一條條維權(quán)的橫幅將極氪送上熱搜。有極氪車主打出橫幅,“小米三年磨一劍,極氪一年磨三劍?!鼻耙煌淼臉O氪的官方直播渠道中,由于滿屏的罵聲,官方更是直接關(guān)閉了觀眾評論。
據(jù)了解,作為極氪的當(dāng)家車型,極氪001上市兩年多以來累計交付超過 20 萬臺;2024款極氪001剛發(fā)布不到半年時間,累計交付超過 5萬臺。
相比2024款,2025款001搭載的新的浩瀚智駕2.0,在電池和智駕功能上都進(jìn)行了升級。其中,智駕平臺由雙Mobileye EyeQ5H升級到了雙英偉達(dá)OrinX,前者只有48Tops的算力,后者的算力則達(dá)到了508Tops,足足強了十倍。
極氪智能駕駛負(fù)責(zé)人陳奇表示,浩瀚智駕2.0包含了場景認(rèn)知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM,使車輛可理解的交通場景新增超過1000種,認(rèn)知準(zhǔn)確度提升超過120%;并可以提前1.2秒預(yù)判周邊車輛和行人,使準(zhǔn)確性提升21%,碰撞風(fēng)險減少28%以上。
值得注意的是,上個月極氪仍在辟謠不會出新款001,不少消費者開開心心提了車。
7 月12日,極氪法務(wù)部在微博出面辟謠“新版本001將于本月底正式公布”的消息,CMO關(guān)海濤還轉(zhuǎn)發(fā)了該條微博,公開征集惡意詆毀、抹黑極氪品牌的相關(guān)線索和證據(jù),還表示如查證屬實,將獎勵線索提供者極氪7x一輛。
極氪確實也沒在7月份發(fā)布2025款001,而是在8月中旬。據(jù)了解,有老車主在發(fā)布會吐槽:老款車48的算力全用來算計車主了。剛賣半年就改款,不少用戶感到十分憤怒,疑似找到極氪車型研發(fā)總監(jiān)葉瑾瑜,發(fā)出一連串的質(zhì)問,一直聊到凌晨三點。
此外,剛發(fā)布才20天時間的旗艦車型極氪009也錯過新的智駕方案,仍然采用的48Tops 的算力的Mobileye EyeQ5H方案。有部分訂購新款009的車主表示不想提車了,即便損失2萬元定金。
極氪緊急回應(yīng)
8月14日晚間,處于風(fēng)口浪尖的極氪汽車,緊急發(fā)布《極氪2025款新品發(fā)布 答用戶問》,對用戶的一系列問題進(jìn)行回應(yīng)。
首當(dāng)其沖的便是,為什么這個時間點發(fā)布浩瀚智駕版極氪001?2月發(fā)布2024款極氪001時是否有籌備?
對此,極氪表示,2024款極氪001在2023年初就確認(rèn)并立項研發(fā),當(dāng)時并沒有規(guī)劃采用浩瀚智駕方案。
“今年2月27日,2024款極氪001上市發(fā)布后,極氪007搭載的浩瀚智駕受到了廣泛的用戶和行業(yè)好評,很多極氪001的潛在用戶呼吁能夠選擇浩瀚智駕方案,同時我們自己的品牌NPS調(diào)研也發(fā)現(xiàn),智駕是影響用戶選擇極氪001的一個因素。因此,內(nèi)部決策立項自研智駕方案上車,給用戶多一種選擇,讓極氪001成為真正的神車?!?/p>
極氪稱,“我們的智駕研發(fā)團(tuán)隊非常努力,聯(lián)調(diào)團(tuán)隊做了特殊攻堅。因此,原計劃今年年底實現(xiàn)的浩瀚智駕版提前實現(xiàn)了第一階段功能上車,并在年內(nèi)可通過OTA實現(xiàn)更多功能。”
對于不少老用戶提出是否可以付費更換為浩瀚智駕方案,極氪則給出了否定的答案。
極氪稱,老款車型確實無法更換。因為極氪001采用浩瀚智駕方案的版型,與Mobileye智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面采用不同的布置方案,在系統(tǒng)和硬件層面是兩套方案。
這意味著,現(xiàn)在的極氪001、009車型以及海外版車型都搭載Mobieye的智駕方案。
不過,極氪表示,極氪與Mobileye是戰(zhàn)略合作伙伴,未來雙方也會繼續(xù)緊密合作,Mobileye方案的智駕功能也會持續(xù)更新。同時,座艙平臺,也會同步更新。極氪AI OS的功能會在極氪所有車型上通過OTA方式進(jìn)行分批推送。
對于補償政策,極氪則沒有進(jìn)一步回應(yīng),只是為老車主專門提供了價值1萬元的購車抵用券,圍在極氪總部樓下的那群老車主對此并不滿意。
責(zé)編:劉宇慧
一審:劉宇慧
二審:張馬良
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來源:證券時報網(wǎng)
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