8月10日，在長沙華誼電影小鎮(zhèn)花漾云南狂歡節(jié)上，一汽豐田全新亞洲龍與全新普拉多震撼登場，將這場以用戶為中心的狂歡活動(dòng)推向高潮。據(jù)悉，目前全新亞洲龍和全新普拉多已抵達(dá)長沙各店，感興趣的車友可前往就近的一汽豐田經(jīng)銷店搶鮮品鑒。

全芯全擎全新亞洲龍 ，引領(lǐng)智電出行新時(shí)代

全新亞洲龍新增2.0L雙擎動(dòng)力總成，增配混動(dòng)不加價(jià)。2.0L雙擎動(dòng)力車型采用TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配性能優(yōu)異的E-CVT變速箱，最大功率112KW，綠燈起步快人一步，高速超車胸有成竹；百公里油耗低至4.31L，一箱油輕松續(xù)航1000公里，省時(shí)又省錢。

全新亞洲龍2.0L、2.5L雙擎動(dòng)力車型均搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，在同類產(chǎn)品中，動(dòng)力電池體積最小，油耗最低；在嚴(yán)寒、酷暑等極端天氣和各種路況下，耐酷性最強(qiáng)，耐久性也最長，-40到85攝氏度的嚴(yán)苛環(huán)境都能正常行駛。歷經(jīng)27年發(fā)展，豐田智能電混雙擎產(chǎn)品全球累計(jì)銷量達(dá)2700萬。

除兩種雙擎動(dòng)力總成外，全新亞洲龍還搭載了2.0L+WCVT鉆石動(dòng)力組合。3種動(dòng)力形式為用戶帶來更豐富的購車選擇，且全系均加92號汽油，“吃粗糧干細(xì)活”，創(chuàng)造了“高能低耗”的新標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，全新亞洲龍前排座椅搭載2向電動(dòng)腰部支撐，更貼合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)使坐骨周圍的壓力分散，外加通風(fēng)加熱功能，上車即享松弛感。10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸自發(fā)光式儀表盤，及12.3英寸多媒體顯示大屏，三屏聯(lián)動(dòng)，科技感滿滿；64色氛圍燈與智能香氛營造浪漫氛圍，為用戶帶來豐富的感官體驗(yàn)。

此外，全新亞洲龍行政級別軸距達(dá)到2870mm，1.8米身高的用戶，在保持前排坐姿的情況下，坐在后排可以輕松蹺二郎腿。車內(nèi)還設(shè)置了豐富的儲物空間，輕松滿足用戶日常用車需求。

在智駕方面，全新亞洲龍全系標(biāo)配全新Toyota Pilot高階智駕，新增了6項(xiàng)并強(qiáng)化了3項(xiàng)智能化配置，追尾事故降低約71%。其中，EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等功能，確保了在日常城市通勤中，有效預(yù)防“鬼探頭”；在高速巡航中，不偏離車道，并與前車保持安全距離；在狹小車位停車時(shí)，也能避免剮蹭，全場景守護(hù)用戶安全。

產(chǎn)品實(shí)力全面升級，新價(jià)格更讓人驚喜。全新亞洲龍新購立享至高4.3萬元。此外，置換用戶還可享至高23000元補(bǔ)貼。

流水不爭一時(shí)之先，而求源遠(yuǎn)流長；崇山不爭一峰之高，而求連綿不絕。成立21年，一汽豐田始終堅(jiān)持長期主義，以用戶為中心，以貢獻(xiàn)社會(huì)為己任，不斷超己向上。伴隨全新亞洲龍的上市，一汽豐田將攜手更多用戶共創(chuàng)智能出行新未來，與更多用戶一起，越世界，找自己。

硬派越野王者歸來！全新普拉多霸氣駕臨

如果說能超越時(shí)間的汽車是經(jīng)典，普拉多就是超越經(jīng)典的傳奇。

全新普拉多以“剛健”的硬核素質(zhì)，重定義“硬派越野”的新標(biāo)準(zhǔn)。新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為45.98-54.98萬元。全新普拉多基于全新的TNGA-F平臺打造，采用非承載式車身，提供全新2.4T+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，全新一代豐田普拉多基于TNGA-F平臺打造，提供了兩種前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了不同的風(fēng)格。其中圓燈前臉更顯復(fù)古，方燈前臉則看上去更加硬派。車身側(cè)面線條硬朗，呈現(xiàn)出方盒子的造型，與其硬派越野的氣質(zhì)相得益彰。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。車身顏色方面，提供鉑金白/墨淵黑/極地灰/鉑青銅車漆可選。尾部的造型和車頭形成了很好的呼應(yīng)，豎向的尾燈和平直的線條，符合整車的調(diào)性。此外，掀背玻璃窗和下尾門戶板可以獨(dú)立開合，實(shí)用性更高。

內(nèi)飾方面，全新一代普拉多的內(nèi)部同樣采用較為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備全液晶儀表、支持無線Apple CarPlay等互聯(lián)功能的中控屏幕和多功能方向盤，并且還在車內(nèi)處保留了大量實(shí)體機(jī)械按鍵，擁有較強(qiáng)的實(shí)用性。

配置層面，新車配備座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、全景天窗、14枚JBL品牌揚(yáng)聲器、三溫區(qū)空調(diào)等功能。此外，除了最低配車型之外，其它版本還配備電動(dòng)真皮座椅；高配車型具備電動(dòng)天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置；頂配車型還搭載車載冰箱。

動(dòng)力方面，基于與蘭德酷路澤“300”系列相同的GA-F平臺打造。新車搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)匹配了Direct Shift-8AT變速箱；最大功率高達(dá)243kW，最大扭矩達(dá)到驚人的630N·m；

越野配置方面，新車配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅(qū)，可以放大扭矩，同時(shí)，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙可以達(dá)到221mm。

值得一提的是，全新一代普拉多還首次使用了SDM穩(wěn)定桿分離裝置，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定桿的斷開和結(jié)合。當(dāng)用戶開到越野道路時(shí)，SDM可通過斷開穩(wěn)定桿，保證車輛擁有更強(qiáng)的通過性。在公路過彎時(shí)，SDM可通過連接穩(wěn)定桿，保證駕乘人員更好的舒適性。

新車還搭載了新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備卓越的安全防護(hù)、穩(wěn)定的感知與預(yù)判能力和智能化的駕駛輔助功能，擁有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(PDA)、車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)、泊車輔助制動(dòng)系統(tǒng)(PKSB)等多項(xiàng)核心功能。（馬林）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端