湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)三期工程：搶抓項(xiàng)目建設(shè)黃金期 項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”

王庚娣 蔣凌志   湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端·網(wǎng)站   2024-05-09 08:53:20

湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端5月9日訊（通訊員 王庚娣 蔣凌志）湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)工程是交通運(yùn)輸部和湖南省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是湖南省融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重點(diǎn)水運(yùn)工程。 湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)三期工程建設(shè)者們搶工期、保質(zhì)量、趕進(jìn)度，全力以赴推動(dòng)船閘工程進(jìn)入加速期。

在項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程——瀟湘船閘施工現(xiàn)場(chǎng)，近200名施工人員堅(jiān)守一線(xiàn)，假期變“工期”，大家分工協(xié)作，忙碌地進(jìn)行著閘室底板鋼筋焊接。一旁的挖掘機(jī)也開(kāi)足馬力加緊基坑土方開(kāi)挖，滿(mǎn)載泥土的運(yùn)輸車(chē)來(lái)回穿梭，各種工程機(jī)械緊張作業(yè)，施工場(chǎng)景一派熱火朝天。

湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道工程項(xiàng)目建設(shè)部副總經(jīng)理彭哲介紹：“目前瀟湘、浯溪船閘已開(kāi)始建設(shè)，瀟湘船閘閘室基礎(chǔ)已全面鋪開(kāi)，全體參建人員奮戰(zhàn)在施工一線(xiàn)，搶抓施工進(jìn)度，確保年底瀟湘船閘閘室墻到頂，完成年度10億元投資目標(biāo)任務(wù)。”

湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)三期工程總投資概算為31.58億元，包括整治湘江萍島至浯溪樞紐82公里1000噸級(jí)航道，建設(shè)瀟湘和浯溪兩座1000噸級(jí)船閘（含魚(yú)道工程）以及航道配套設(shè)施，預(yù)計(jì)2026年6月全面建成通航。工程建成后，岳陽(yáng)城陵磯至永州萍島全長(zhǎng)723千米的高等級(jí)航道將全線(xiàn)貫通，意味著國(guó)家規(guī)劃的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線(xiàn)”長(zhǎng)江水系高等級(jí)航道中的湘江航道可實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)船舶暢通無(wú)阻，一條“水上高速”將縱貫瀟湘南北，經(jīng)由岳陽(yáng)城陵磯通江達(dá)海。不僅如此，工程建成對(duì)進(jìn)一步補(bǔ)齊湖南省水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板，以及遠(yuǎn)期溝通長(zhǎng)江水系和珠江水系、打通湘桂運(yùn)河具有重要戰(zhàn)略意義。相比從長(zhǎng)江口岸出海，走湘桂運(yùn)河這條出海通道將大大降低湖南（中西部地區(qū)）對(duì)歐、亞、非地區(qū)物流出海的成本。

作者：王庚娣 蔣凌志

責(zé)編：屈文利

一審：屈文利

二審：王潔

三審：秦果甘

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