原載于《湖南日報》3月13日8版

湖南日報全媒體記者 肖暢 周紫云

【項目簡介】

依托雙通道、對接兩大洋、服務(wù)雙循環(huán)，以高水平冷鏈物流推動懷化國際陸港高質(zhì)量建設(shè)，是省委、省政府為懷化國際陸港描繪的“施工圖”。

懷化國際陸港智慧冷鏈數(shù)字化物流中心項目（颶速冷鏈+順豐速運）的落子，是“施工圖”跨向“實景畫”的重要一步。該項目用地面積約103畝，總投資5.8億元，建設(shè)冷鏈干支線運輸、生鮮宅配以及包裝、運營和銷售一體化全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)称饭?yīng)平臺，將掀開懷化面向我國西南地區(qū)乃至東盟生鮮冷凍供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的新篇章。

【招商故事】

3月10日，颶速冷鏈項目建設(shè)現(xiàn)場，庫容為24萬立方米的省內(nèi)最大智能化單體冷鏈倉儲已完成主體封頂，預(yù)計今年年中投入使用。

與颶速冷鏈相鄰的順豐速運，去年底運營，已開通至省外廣州、銅仁等地，省內(nèi)至長沙、衡陽等地的直發(fā)干線共計8條，結(jié)束懷化沒有快遞二級分撥中心的歷史。

颶速冷鏈與順豐速運“合體”，懷化國際陸港智慧冷鏈數(shù)字化物流中心項目能量“爆棚”：預(yù)計物流服務(wù)年產(chǎn)值1.5億元以上，日均業(yè)務(wù)單量10萬單以上。

項目運營方之一的湖南颶速冷鏈科技有限公司董事長曾光，在沿海城市打拼多年，2019年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，于湘潭高新區(qū)租一廠房，做泡沫箱等冷鏈包裝材料生意，效益逐年向好。投資懷化，他坦言“純屬意外”，卻不料有“意外之喜”。

懷化國際陸港智慧冷鏈數(shù)字化物流中心項目建設(shè)現(xiàn)場。曾勇華 攝

從陌生人到投資人

第一次見到來自懷化的客人，是在2022年8月15日。曾光記得，那天是周一，氣溫接近40攝氏度，疫情還未散去。因園區(qū)企業(yè)牽線搭橋，時任懷化經(jīng)開區(qū)（后更名為懷化國際陸港經(jīng)開區(qū)）黨工委書記胡和平、管委會主任張克寬帶隊，來公司洽談。

初見，并未有太多驚喜。在曾光印象中，懷化是個處于湖南西部的偏遠(yuǎn)城市，山高、路遠(yuǎn)，經(jīng)濟較為落后。這對當(dāng)時已在湘潭站穩(wěn)腳跟，3年時間把公司銷售額從3000萬元做到1.4億元的曾光來說，缺乏吸引力。

交談中，曾光了解到，懷化不僅是國家骨干冷鏈物流基地，還是湖南唯一被納入國家西部陸海新通道發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點城市，懷化國際陸港是湖南對接RCEP和東盟國家的戰(zhàn)略平臺、東盟貨運集結(jié)中心和內(nèi)陸地區(qū)改革開放的標(biāo)志性工程。這讓計劃開拓海外市場的曾光，有些心動。

洽談結(jié)束，懷化經(jīng)開區(qū)幾次發(fā)出邀請，希望曾光去看看。其間，曾光提出的關(guān)于基礎(chǔ)配套、政策優(yōu)惠等方面的疑問，均第一時間得到時任懷化經(jīng)開區(qū)園區(qū)辦主任陳海蘭的細(xì)致解答，這讓曾光倍感溫暖?！叭タ纯矗绻I賣不成，就當(dāng)結(jié)識個朋友。”他說。

2022年8月17日，懷化經(jīng)開區(qū)接待了這位來自湘潭的客人。為表誠意，園區(qū)特意將一塊尚未布局項目的500畝地塊，預(yù)留給曾光的颶速冷鏈。

陸港運輸繁忙、基礎(chǔ)建設(shè)火熱、配套政策優(yōu)越，在懷化考察下來，曾光感嘆這個印象中的“山旮旯”竟變化如此之大。然而，當(dāng)他來到預(yù)留地時，卻傻了眼：雖未布局項目，但面積過大，且有住戶，征拆耗時，有悖預(yù)期。

這場見面，曾光悻悻而歸。

本以為“緣分”就此結(jié)束，沒料兩天后，他收到來自園區(qū)的3套用地方案。方案中，不僅詳細(xì)介紹每個地塊的面積、配套等情況，還對各地塊優(yōu)劣進行逐條分析，這讓曾光既意外又驚喜。

原來，得知曾光對項目用地不中意，園區(qū)當(dāng)晚即召集規(guī)劃、招商、征拆等部門開碰頭會，調(diào)整方案。

“高堰西路以南的這塊地，不合適做進方案，園區(qū)規(guī)劃在此建商貿(mào)樓?！?/p>

“目前商貿(mào)樓還未啟動建設(shè)，應(yīng)以客商為重，供對方選擇?！?/p>

“這一地塊區(qū)位條件好，干脆留下，用做園區(qū)配套?！?/p>

“要想打動客商，就要拿出誠意，竭盡所能給對方最好的?！?/p>

幾輪磨合，與會人員最終達成共識：讓出已規(guī)劃地塊，并提供3套用地方案。

拿到方案的曾光，對其中一地塊甚為滿意。2022年9月6日，他再次來到懷化，實地查看項目選址。雙方交談甚歡，曾光當(dāng)即決定，盡快簽約。

2022年11月22日，颶速冷鏈與園區(qū)“聯(lián)姻”，在懷化開啟二次創(chuàng)業(yè)。

懷化國際陸港智慧冷鏈數(shù)字化物流中心項目建設(shè)現(xiàn)場。曾勇華 攝

從投資人到代言人

颶速冷鏈與園區(qū)“聯(lián)姻”后，曾光做得最多的事情，就是牽線當(dāng)“紅娘”。

“他與園區(qū)站在一條戰(zhàn)線上，不僅在多種場合為懷化代言，還帶著我們外出尋找戰(zhàn)略伙伴，促成順豐速運在懷化落地。”陳海蘭說，“幾乎每月都會帶著上下游企業(yè)來懷化考察，其中已有四五家企業(yè)表達了合作意向?！?/p>

颶速冷鏈?zhǔn)琼権S速運冷鮮板塊的最大客戶。當(dāng)時，懷化有10多家快遞公司，卻沒有快遞二級分撥中心。懷化市民在網(wǎng)上購買本土所產(chǎn)冰糖橙、楊梅時，產(chǎn)品得從長沙或衡陽轉(zhuǎn)一圈再到懷化，耗時且費力。

“順豐速運二級分撥中心的落地，不僅有效打破這一局面，還有利于懷化健全省級轉(zhuǎn)運、區(qū)域分撥、城鄉(xiāng)配送冷鏈物流體系，加快構(gòu)建產(chǎn)、銷、配一體化的生鮮冷凍食品全產(chǎn)業(yè)鏈?！标惡Ｌm介紹。

眼下，曾光正積極籌備3月舉行的全國冷鏈協(xié)會會長峰會。屆時，全國冷鏈企業(yè)將集聚懷化，共商發(fā)展大計。

從初次見面到雙方簽下協(xié)議，不過3個多月時間，曾光為何對懷化如此傾心？

“在懷化的親身經(jīng)歷，讓我深切感受到這個城市的活力與潛力，以及良好的營商環(huán)境?！痹庹f，“在懷化建設(shè)冷鏈特色國際陸港的過程中，我是親歷者、參與者、見證者，也是受益者。公司與園區(qū)發(fā)展方向一致，大家是‘戰(zhàn)友’?！?/p>

曾光沒有想到，他在懷化的“二次創(chuàng)業(yè)”之路，走得如此順暢：2023年3月冷鏈項目開工建設(shè)，園區(qū)組建專班對接，項目推進一路“綠燈”；颶速農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園一期啟動，以許大師食品有限公司、美糧坊食品有限公司為代表的行業(yè)龍頭企業(yè)已簽約；走出國門，颶速冷鏈在越南的海外中心倉項目簽約……

從最開始的做泡沫箱等冷鏈包裝材料，成長為集生產(chǎn)、倉儲、分揀、包裝、配送為一體的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)商，目前，颶速冷鏈的生鮮冷凍食品單倉處理量居全國前列，銷售額以每年50%以上的速度增長。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會1月公布的冷鏈物流運行數(shù)據(jù)，2023年我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約585.5億元，同比增長8.2%。未來，我國冷鏈物流市場將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，冷鏈物流行業(yè)將迎來更多發(fā)展機遇。

與懷化國際陸港“牽手”，站在冷鏈“風(fēng)口”的曾光對未來充滿信心，“我們將積極融入西部陸海新通道建設(shè)，力爭用3年時間，實現(xiàn)年營業(yè)額超20億元”。

颶速冷鏈與順豐速運“合體”的懷化國際陸港智慧冷鏈數(shù)字化物流中心一旦啟航，將跨越山海，打開懷化面向我國西南地區(qū)乃至東盟生鮮冷凍供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的新“大門”。

【招商感言】

看準(zhǔn)了就抓緊干

懷化國際陸港經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長 陳海蘭

第一次去湖南颶速冷鏈科技有限公司時，感覺企業(yè)不是很起眼，租賃的老廠房，冷庫還在建設(shè)。當(dāng)時，園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層把引進這家企業(yè)作為頭等大事來抓，我對此不是很理解。

隨著與企業(yè)溝通的深入，看到企業(yè)對市場把握的敏銳性，以及企業(yè)發(fā)展與園區(qū)目標(biāo)的高度契合，我們下定決心，一定要讓它在懷化國際陸港經(jīng)開區(qū)“安家”，并和園區(qū)一起，乘著“雙通道”，發(fā)展壯大。

看準(zhǔn)了就抓緊干！我們抱著最大的誠意，第一時間解決企業(yè)提出的問題，解答疑惑。雙方感情在一次次對接溝通中增溫。以誠心換誠心，“雙向奔赴”的故事也就順理成章。

如今，這家企業(yè)已成為園區(qū)的中堅力量。未來，我們還有更大的合作、更遠(yuǎn)的路，會一起走。

責(zé)編：周紫云

一審：周紫云

二審：肖暢

三審：廖聲田

來源：湖南日報·新湖南客戶端

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