湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端 2024-03-10 06:58:37
全國(guó)政協(xié)委員向文波建議
商用車(chē)納入碳積分管理機(jī)制
湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 黃煒信
“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,要堅(jiān)定不移地推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,持續(xù)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整?!?月9日,全國(guó)政協(xié)委員,三一集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)向文波在接受記者采訪時(shí)表示,加速推動(dòng)純電動(dòng)、氫燃料電池等新能源重卡在內(nèi)的商用車(chē)規(guī)?;占鞍l(fā)展,對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)、加速新型能源體系建設(shè)意義重大。
商用車(chē)主要用于運(yùn)送人員和貨物,包括所有貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、工程車(chē)輛、9座以上的客車(chē)以及拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、礦用車(chē)等?!爱?dāng)前商用車(chē)的保有量只占汽車(chē)保有量的12%,但其碳排放占比率卻高達(dá)55.4%。”向文波介紹,新能源乘用車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)有效緩解了能源和環(huán)境壓力,而新能源商用車(chē)目前在商用車(chē)中占比僅11%,遠(yuǎn)低于新能源乘用車(chē)在乘用車(chē)中的占比?!敖衲甑恼ぷ鲌?bào)告提出,積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。商用車(chē)在實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)方面,還有巨大的潛力和空間?!?/p>
《國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見(jiàn)》明確,到2025年,國(guó)家層面出臺(tái)50個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。向文波建議,將商用車(chē)納入碳足跡管理體系首批試點(diǎn)產(chǎn)品,建立碳足跡數(shù)據(jù)庫(kù),推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)形成國(guó)際互認(rèn)的碳排放、碳足跡核算體系,有助于增強(qiáng)我國(guó)新能源商用車(chē)全球競(jìng)爭(zhēng)力,更好融入國(guó)際市場(chǎng)。
針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)在碳積分、碳補(bǔ)貼領(lǐng)域,政策完善程度明顯落后于新能源乘用車(chē)的現(xiàn)狀,向文波建議:“可以效仿乘用車(chē)‘雙積分’制度,建立適用于商用車(chē)的碳積分、碳補(bǔ)貼管理機(jī)制,以此促進(jìn)我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、更好地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>
責(zé)編:譚思敏
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