首趟！中老鐵路“宜昌——懷化——瑯勃拉邦”國際貨運化工品專列在懷發(fā)運

黃澤文 冉云方 雷明雄 張卓   新湖南客戶端   2023-11-27 22:23:52

湖南日報·新湖南客戶端11月27日訊（通訊員 黃澤文 冉云方 雷明雄 張卓） 11月26日，搭載52標(biāo)箱1430噸貨值300萬元人民幣的碳酸氫銨化工品國際貨運列車，從懷化國際陸港鳴笛發(fā)運，駛向遠方的老撾瑯勃拉邦。

該化工品專列由驛動天下物流（湖北）有限公司委托陸海新通道運營（湖南）有限公司組織國際貨運。出口化工品11月20日從湖北省宜昌市出發(fā)，經(jīng)焦柳鐵路運抵懷化，再經(jīng)懷化沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦。

這是湘鄂贛三省協(xié)同推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略以來，湖北宜昌市首次開行的中老國際貨運列車，標(biāo)志著湖北省宜昌市在原有江海聯(lián)運國際貨運通道的基礎(chǔ)上，依托西部陸海新通道和中老鐵路，開辟出了一條時效快、成本低的鐵路貨運外貿(mào)出口新通道。

有“三峽門戶川鄂咽喉”之稱的宜昌是三峽工程所在地。過去，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴水運和陸路，耗時長、成本高。

從宜昌經(jīng)懷化再至老撾瑯勃拉邦，全程約12天運輸時間，在云南磨憨口岸出境，全線跨越2100公里。該趟國際貨運班列的開通，將極大降低宜昌至老撾的進出口貨物綜合物流成本，提升當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在東南亞進出口貿(mào)易的國際競爭力，也為中老鐵路“懷化——萬象”國際貨運班列作為圖定班列，增加了充足而穩(wěn)定的貨源。

為確保該國際貨運列車順利開行，武鐵宜昌車務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率。同時，采取優(yōu)價政策，降低中老鐵路國際貨運班列運輸成本，提升貨源吸引力，加大宜昌、荊門、荊州、恩施地區(qū)的貨源組織力度，確保列車常態(tài)化穩(wěn)定開行。

作者：黃澤文 冉云方 雷明雄 張卓

責(zé)編：雷鴻濤

一審：雷鴻濤

二審：肖暢

三審：廖聲田

來源：新湖南客戶端

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