高 喬 人民日?qǐng)?bào)海外版 2023-05-25 10:06:41
5月18日下午,陜西省西安市國(guó)際港務(wù)區(qū)艷陽(yáng)高照,哈薩克斯坦小伙兒阿金漢·別杰洛夫在工地上興奮不已。中哈(西安)商貿(mào)物流有限責(zé)任公司場(chǎng)站項(xiàng)目開(kāi)工儀式正在這里舉行。在不久的將來(lái),這里將成為哈薩克斯坦在中國(guó)的重要貨物集散基地。作為哈鐵快運(yùn)股份公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“哈鐵快運(yùn)”)員工,阿金漢見(jiàn)證了這個(gè)他期待已久的時(shí)刻。
“有了這個(gè)場(chǎng)站,中國(guó)與中亞各國(guó)的物流往來(lái)多了一個(gè)‘大本營(yíng)’?!卑⒔饾h說(shuō),“中國(guó)與中亞國(guó)家合作越來(lái)越緊密,中歐班列織起中國(guó)與中亞合作的‘金色網(wǎng)絡(luò)’?!?/p>
“鋼鐵駝隊(duì)”,往來(lái)繁忙
“這是哈薩克斯坦境內(nèi)40尺集裝箱的最新價(jià)格”“貨柜已經(jīng)到達(dá)中國(guó)霍爾果斯海關(guān)”“這個(gè)物流方案涉及新線路,我還在和同事確認(rèn)”……不到上午9時(shí),阿金漢還沒(méi)到辦公室,就開(kāi)始手機(jī)辦公,一一回復(fù)中國(guó)客戶的各種問(wèn)題。
作為哈鐵快運(yùn)中國(guó)西安分公司物流銷(xiāo)售高級(jí)經(jīng)理,阿金漢的主要工作是為中國(guó)客戶提供途徑哈薩克斯坦、運(yùn)往歐洲和中東多地的中歐班列物流服務(wù)。向客戶隨時(shí)更新集裝箱價(jià)格,“盯緊”貨物通關(guān)、換裝流程,處理貨物報(bào)關(guān)審批相關(guān)事務(wù),與同事溝通新物流方案可行性……剛到西安兩周,阿金漢已經(jīng)快速適應(yīng)了“隨時(shí)在線”的工作模式。
“我能切身感受到,我們公司承接的中歐班列物流業(yè)務(wù)量在快速增加。我們每天都和在哈薩克斯坦的同事打電話、發(fā)郵件、開(kāi)視頻會(huì)議,手機(jī)總是消息不斷,忙得腳不沾地?!卑⒔饾h說(shuō)。
阿金漢的忙碌工作狀態(tài),與中哈物流合作不斷深化密不可分。近年來(lái),中國(guó)與哈薩克斯坦合作建設(shè)中哈連云港物流合作基地,開(kāi)辟新的鐵路線;“霍爾果斯—東大門(mén)”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無(wú)水港投入運(yùn)營(yíng);哈薩克斯坦在里海周邊建立符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施……得益于中哈兩國(guó)物流領(lǐng)域合作不斷推進(jìn),中歐班列在中國(guó)與哈薩克斯坦兩國(guó)間奔馳得更加順暢。
據(jù)哈薩克斯坦官方統(tǒng)計(jì),2022年,中哈兩國(guó)鐵路貨運(yùn)量達(dá)2300萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高。今年一季度,中哈貨物運(yùn)輸量超過(guò)700萬(wàn)噸。中國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破6.5萬(wàn)列,運(yùn)輸貨物超600萬(wàn)標(biāo)箱,貨值達(dá)3000億美元。中歐班列已有82條線路開(kāi)通運(yùn)行,其中途經(jīng)中亞的中歐班列在開(kāi)行總量中占比近80%。中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”在中國(guó)與中亞各國(guó)間串聯(lián)起物流往來(lái)網(wǎng)絡(luò),也將“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)商機(jī)帶到中亞地區(qū)。
“哈薩克斯坦是中亞地區(qū)的運(yùn)輸和物流樞紐。中歐班列不僅聯(lián)通了中國(guó)與歐洲多國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),也讓沿線國(guó)家的貨物在哈薩克斯坦‘集結(jié)’,運(yùn)往其他中亞國(guó)家,豐富中亞各國(guó)市場(chǎng),加深中亞經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。”阿金漢說(shuō)。
錢(qián)包更鼓,笑容更甜
“我的許多同事都是鐵路工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè),之前他們主要參與哈薩克斯坦鐵路建設(shè)工作,現(xiàn)在主要從事與中歐班列相關(guān)的工作。我有個(gè)直觀感受,隨著中歐班列業(yè)務(wù)越來(lái)越繁忙,大家的工作收入越來(lái)越高了?!卑⒔饾h說(shuō),中歐班列的吸引力體現(xiàn)在生活的許多細(xì)微處。
來(lái)西安后,阿金漢被滿街行駛的新能源汽車(chē)吸引。“最近,我接觸到一些從中國(guó)運(yùn)往哈薩克斯坦的鋰電池、新能源汽車(chē)物流訂單,我們公司正在探索符合鋰電池國(guó)際運(yùn)輸要求的新物流方案??梢灶A(yù)見(jiàn),未來(lái),會(huì)有越來(lái)越多新能源汽車(chē)出現(xiàn)在中亞國(guó)家的街道上。新能源汽車(chē)和相關(guān)零部件的鐵路運(yùn)輸對(duì)我們來(lái)說(shuō)一定會(huì)是一筆大買(mǎi)賣(mài)?!卑⒔饾h說(shuō),“我期待哈薩克斯坦也能逐漸普及新能源汽車(chē)。到時(shí)候,我也要買(mǎi)一輛炫酷新車(chē)?!?/p>
中歐班列憑借時(shí)效快、成本低等優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)新能源汽車(chē)“出?!钡男逻x擇。阿金漢的直觀感受,是中歐班列聯(lián)通中國(guó)與中亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)的一個(gè)生動(dòng)“微鏡頭”。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,中國(guó)與中亞國(guó)家貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高,首次突破700億美元。中國(guó)對(duì)中亞出口合計(jì)423.6億美元,同比增長(zhǎng)43.3%;自中亞進(jìn)口合計(jì)278.7億美元,同比增長(zhǎng)35.8%。今年前3個(gè)月,中國(guó)與中亞貿(mào)易額同比增長(zhǎng)22%,保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為中亞國(guó)家第一大或主要貿(mào)易伙伴。
從出口工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品、灌溉設(shè)備、新能源汽車(chē)到進(jìn)口食用油、小麥,面粉、綠豆、藥材等,中歐班列中亞方向的進(jìn)出口貿(mào)易貨物“清單”琳瑯滿目。
來(lái)自中亞的面粉、食用油,在西安市民的餐桌上變成飄香饃饃;中國(guó)出口的農(nóng)機(jī),在中亞的農(nóng)田上協(xié)助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民播種、收獲;哈薩克斯坦的小麥,不出10天就抵達(dá)越南市場(chǎng)……正如阿金漢感受到的,中歐班列不僅織就了一張覆蓋歐亞的宏大物流網(wǎng)絡(luò),更豐富了中國(guó)和中亞民眾的“買(mǎi)菜籃”和“購(gòu)物車(chē)”,也讓許許多多像阿金漢一樣從事中歐班列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的中亞青年錢(qián)包更鼓,笑容更甜。
加速前進(jìn),馬力十足
最近,阿金漢忙著在西安各大商務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)悠,給公司物色新辦公地點(diǎn)。
“西安招商局絲路中心、中西部陸港金融小鎮(zhèn)、西安中鐵卓越中心……這些西安國(guó)際港務(wù)區(qū)新修建的辦公樓都非?,F(xiàn)代化,太漂亮了?!卑⒔饾h說(shuō)。
2005年,阿金漢作為大學(xué)留學(xué)生第一次來(lái)到中國(guó),在西安度過(guò)了1年的學(xué)習(xí)時(shí)光。時(shí)隔18年,阿金漢再次回到西安,國(guó)際港務(wù)區(qū)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)模巨大的集裝箱碼頭、堆場(chǎng)和物流園,建設(shè)中國(guó)(陜西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的開(kāi)放政策,都讓他感受到中國(guó)推動(dòng)共建“一帶一路”的廣闊前景。
如今,中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)正展現(xiàn)勃勃生機(jī)。中心已開(kāi)通西安至中亞國(guó)家等17條干線通道,來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家和國(guó)內(nèi)29個(gè)省份的貨物在此集散,為深化中國(guó)同中亞合作、促進(jìn)雙向物流暢通發(fā)揮重要作用。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量、貨物量、重箱率等核心指標(biāo)連年位居全國(guó)前列。今年一季度,長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行超過(guò)1100列,同比增長(zhǎng)40%。
“未來(lái),西安將成為中歐班列貨物運(yùn)往中國(guó)各地的重要節(jié)點(diǎn)。我們公司也計(jì)劃擴(kuò)大西安分公司的規(guī)模,拓展在中國(guó)的物流業(yè)務(wù),抓住中歐班列加速前進(jìn)的機(jī)遇?!卑⒔饾h說(shuō)。
中國(guó)—中亞峰會(huì)期間,阿金漢現(xiàn)場(chǎng)參與了中哈(西安)商貿(mào)物流有限責(zé)任公司場(chǎng)站項(xiàng)目開(kāi)工儀式,再次見(jiàn)證了中哈物流合作的又一里程碑?!皥?chǎng)站建好后,中哈兩國(guó)的物流往來(lái)將更加高效便利,中國(guó)與中亞間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)也將更加通暢快捷?!卑⒔饾h充滿自豪。
不僅如此,中國(guó)—中亞峰會(huì)也為中歐班列發(fā)展擘畫(huà)藍(lán)圖?!吨袊?guó)—中亞峰會(huì)西安宣言》中指出:各方強(qiáng)調(diào),應(yīng)鞏固中亞作為歐亞大陸交通樞紐的重要地位,加快推進(jìn)中國(guó)—中亞交通走廊建設(shè),發(fā)展中國(guó)—中亞—南亞、中國(guó)—中亞—中東、中國(guó)—中亞—?dú)W洲多式聯(lián)運(yùn),包括中—哈—土—伊(朗)過(guò)境通道,途經(jīng)阿克套港、庫(kù)雷克港、土庫(kù)曼巴什港等海港的跨里海運(yùn)輸線路,發(fā)揮鐵爾梅茲市的過(guò)境運(yùn)輸潛力。
“《宣言》的這部分內(nèi)容與我們中歐班列物流行業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)。我感受到了中國(guó)與中亞國(guó)家共同推動(dòng)互聯(lián)互通的信心和決心。中歐班列馬力十足,我們更是干勁十足?!卑⒔饾h說(shuō)。
(高 喬 )
責(zé)編:張芷瑜
一審:張芷瑜
二審:張馬良
三審:熊佳斌
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版
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